Tiago Songa fala sobre esse carro tão icônico e presente no imaginário do país; ouça o ‘Giro Sobre Rodas’
O Chevrolet Corsa foi destaque recentemente após a divulgação de um comercial antigo que viralizou na internet. No vídeo, A história do Chevrolet Corsa, um, o então presidente da General Motors, André Beir, pede para que as pessoas não comprem o Corsa naquele momento. Essa campanha ocorreu no início dos anos 1990, pouco depois do lançamento do modelo no Brasil.
Na época, o Brasil adotava a política do carro popular, incentivada pelo presidente José Sarney na segunda metade dos anos 1980. O objetivo era estimular a produção de veículos com motor de até 1 litro e preço em torno de 7.200 a 7.300 dólares, com isenção de impostos como o IPI. Diversas montadoras lançaram modelos para esse segmento, como o Fiat Uno Mille, o Ford Escort e o Volkswagen Gol 1000. A Chevrolet, porém, teve dificuldades com o Chevette Junior, que não teve sucesso.
Devido ao fracasso do Chevette Junior, a Chevrolet antecipou a chegada do Corsa ao mercado brasileiro, trazendo a segunda geração do modelo. O carro rapidamente se tornou muito desejado por seu design e preço competitivo, similar ao do Uno Mille. No entanto, a produção não acompanhava a demanda, o que fez com que o preço do Corsa no mercado paralelo chegasse a quase o dobro do valor oficial, caracterizando o chamado “ágio”.
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Para evitar que os consumidores pagassem preços abusivos, a General Motors lançou a campanha com André Beir pedindo que as pessoas não comprassem o carro naquele momento, enquanto a fábrica aumentava sua capacidade produtiva para atender a demanda. A estratégia visava proteger os consumidores que haviam pago valores mais altos e evitar distorções no mercado.
Histórico do Chevrolet Corsa no Brasil
O Corsa teve diversas versões ao longo dos anos, incluindo sedan, picape, station wagon e versões esportivas como a GSi. O sedan passou a ser conhecido como Corsa Classic posteriormente. O modelo permaneceu no mercado brasileiro por mais de duas décadas, com produção estimada até cerca de 2012 ou 2015.
Características e popularidade: O Corsa destacou-se pelo design moderno para a época e pela versatilidade das versões. A versão esportiva, com detalhes como spoiler e para-choques pintados na cor do carro, conquistou muitos consumidores. O modelo é lembrado com carinho por proprietários, que muitas vezes optam por não vender seus veículos devido à dificuldade de encontrar substitutos equivalentes.
Contexto econômico e industrial: Na época do lançamento do Corsa, o Brasil vivia a transição da URV (Unidade Real de Valor) para o Real, com a moeda ainda se estabilizando. O dólar e o real estavam próximos da paridade, o que influenciava os preços dos veículos. A política industrial buscava incentivar a produção nacional e o acesso da população a veículos populares.
Entenda melhor
A campanha de André Beir para não comprar o Corsa imediatamente foi uma estratégia para controlar o mercado e evitar que consumidores pagassem preços excessivos devido à baixa oferta. O modelo se tornou um dos carros de entrada mais populares da Chevrolet no Brasil, permanecendo relevante por muitos anos.
