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A partir desta segunda-feira (20), 12 novos radares passam a funcionar nas rodovias da região

Equipamentos foram instalados na Carlos Tonani, Brig. Faria Lima e Nemésio Cadetti; pontos escolhidos seriam focos de acidentes
A partir desta segunda
Equipamentos foram instalados na Carlos Tonani, Brig. Faria Lima e Nemésio Cadetti; pontos escolhidos seriam focos de acidentes

Equipamentos foram instalados na Carlos Tonani, Brig. Faria Lima e Nemésio Cadetti; pontos escolhidos seriam focos de acidentes

A partir desta quarta-feira, A partir desta segunda, 12 novos radares começam a funcionar em rodovias da região de Ribeirão Preto, com o objetivo de reforçar a fiscalização e aumentar a segurança dos motoristas. Os equipamentos foram instalados em trechos próximos a Jaboticabal, Taquaral, Guariba e Taquaritinga.

Locais e limites de velocidade: Na rodovia Carlos Tonani, A partir desta segunda, em Jaboticabal, foram instalados quatro radares nos quilômetros 104, 118 e 122, com velocidade permitida de 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para veículos pesados. Na rodovia Brigadeiro Faria Lima, há cinco radares nos quilômetros 343, 351 (ambos em Jaboticabal), 363 (Taquaral) e 328 (Guariba). Na rodovia Nemesio Cadete, em Taquaritinga, foram instalados três radares nos quilômetros 145, 147 e 150, com limite de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados.

Justificativa e aprovação: A concessionária responsável pela administração das rodovias informou que os locais foram escolhidos devido ao alto índice de acidentes registrados e que os radares foram posicionados aproximadamente a cada 10 km. Esses equipamentos fazem parte do contrato de concessão firmado com o governo do estado e foram aprovados pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Opiniões e legislação: O tema gera opiniões divergentes entre os motoristas. Alguns defendem os radares como necessários para garantir o respeito à legislação e a segurança, enquanto outros acreditam que o objetivo seja apenas arrecadar multas. O advogado especialista em trânsito Rodrigo Pasqualota explicou que a legislação não determina a distância entre os radares, mas exige a sinalização adequada informando sobre o controle eletrônico e os limites de velocidade. Ele ressaltou que o excesso de velocidade é um fator importante para acidentes e que o controle efetivo em toda a via é fundamental para a segurança dos condutores.

Panorama

Em Ribeirão Preto, a presença de muitos radares e o alto número de multas na área urbana não têm sido suficientes para reduzir a violência no trânsito. A expectativa é que a instalação dos novos equipamentos nas rodovias contribua para a diminuição dos acidentes, especialmente em trechos de descida e com maior movimentação, onde os motoristas tendem a ultrapassar os limites de velocidade.

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