Quem elucida essa polêmica é Tiago Songa na coluna ‘CBN Giro Sobre Rodas’

A polêmica sobre a verdadeira origem do automóvel é um tema que gera debates acalorados entre especialistas. A Alemanha costuma atribuir a invenção a Karl Benz, que patenteou o seu Motorwagen em 29 de janeiro de 1886. Esse veículo, precursor dos automóveis modernos, utilizava um motor de quatro tempos, tecnologia que persiste até hoje.

A Controvérsia: Alemanha x França

No entanto, a narrativa alemã é contestada. Muitos estudiosos apontam que o automóvel elétrico surgiu antes do veículo a combustão. O francês Gustave Trouvé desenvolveu, em 1881, um triciclo elétrico, utilizando um dínamo Siemens e baterias de chumbo-ácido. Essa invenção antecede em cinco anos a patente de Benz, abrindo espaço para uma nova discussão sobre a verdadeira paternidade do automóvel.

O Renascimento do Elétrico e a Reviravolta Histórica

Com o recente retorno do automóvel elétrico à cena mundial, a discussão sobre sua origem se intensifica. A Alemanha, por muito tempo detentora da narrativa da invenção do automóvel, enfrenta o desafio de reconhecer a precedência do veículo elétrico francês. A Mercedes-Benz, por exemplo, que por décadas se autoproclamou a criadora do automóvel, terá que rever sua posição.

Considerações Finais

A questão da origem do automóvel é complexa e envolve diferentes perspectivas. Embora a Alemanha tenha contribuído significativamente com o desenvolvimento do motor a combustão, a invenção do automóvel elétrico na França antecede essa tecnologia. A discussão, portanto, continua aberta, mostrando a riqueza e a complexidade da história da mobilidade.