Ouça o 1º bloco do programa de 29 de junho
Milhares de pessoas participaram de manifestações em diversas cidades brasileiras, O transporte coletivo em Ribeirão Preto, incluindo Ribeirão Preto, para reivindicar dignidade e melhorias nos serviços públicos, com destaque para saúde, educação e transporte coletivo. As manifestações também chamaram atenção para a qualidade e o custo das tarifas do transporte coletivo urbano, tema recorrente nos grandes centros urbanos do país.
Tarifa e condições do transporte em Ribeirão Preto
Na cidade de Ribeirão Preto, O transporte coletivo em Ribeirão Preto, a tarifa atual do ônibus é de R$ 2,90. O Executivo municipal propôs uma redução para R$ 2,75, proposta que ainda aguarda aprovação da Câmara dos Vereadores. Apesar da possível redução, o sistema de transporte público local enfrenta problemas estruturais e operacionais persistentes, como terminais inadequados, ônibus lotados nos horários de pico, itinerários limitados e uma greve recente de motoristas que durou quatro dias.
A Rádio CBN Ribeirão Preto tentou contato com representantes da Transerp, empresa responsável pela gestão do transporte público, e do consórcio Pró-Urbano, operador do sistema, para discutir o tema e esclarecer dúvidas da população, mas não obteve sucesso. A ausência desses representantes foi destacada como uma oportunidade perdida para ampliar a transparência do serviço.
Leia também
Experiência dos usuários: Para ilustrar a situação do transporte público na cidade, um repórter da CBN realizou uma viagem utilizando o sistema. A viagem, que normalmente dura cerca de 20 minutos de carro, levou aproximadamente uma hora, incluindo o uso de dois ônibus e longos períodos de espera. Além disso, houve dificuldades para obter informações sobre os itinerários, já que o consórcio não atende chamadas de telefones móveis.
Usuários relataram ônibus lotados, atrasos frequentes e falta de infraestrutura adequada nos pontos de ônibus, especialmente nos bairros periféricos, onde muitos abrigos são precários ou inexistentes. Também foi observada a prática de motoristas que dão troco enquanto dirigem, o que representa risco à segurança dos passageiros.
Análise de especialistas: A economista Rosa Linda Chedian, doutora em planejamento urbano, afirmou que as manifestações provocaram alguma reação no país, mas que em Ribeirão Preto as mudanças ainda são tímidas e dependem de decisões políticas que não se concretizaram plenamente. Ela ressaltou a necessidade de que os governantes acompanhem a dimensão da cidade e suas demandas para promover melhorias efetivas.
O advogado especialista em trânsito Ademar Padrão destacou a importância de analisar juridicamente as propostas de redução das tarifas, que envolvem renúncias fiscais, como a isenção do Imposto Sobre Serviços (ISS) para as empresas de transporte. Ele alertou para os impactos financeiros dessas medidas e a necessidade de transparência na gestão dos subsídios.
Ambos os especialistas concordaram que falta transparência sobre os custos reais do transporte público na cidade. Rosa Linda apontou que a tarifa representa cerca de 10% a 15% do salário mínimo para os usuários, mas que os dados sobre custos operacionais e subsídios não são claros. Ademar citou que a redução recente do PIS/COFINS proporcionou uma economia mensal de cerca de R$ 320 mil para o consórcio, valor que poderia refletir em tarifas menores.
Desafios e perspectivas para o transporte público
Os especialistas enfatizaram a necessidade de um debate amplo e participativo sobre o transporte público, incluindo a definição clara das fontes de subsídios e o impacto dessas políticas em outras áreas públicas, como saúde e educação. Também destacaram a importância de um planejamento urbano integrado para melhorar a mobilidade e a qualidade do serviço.
O tema continuará sendo discutido em programas futuros da Rádio CBN Ribeirão Preto, com a participação de outros especialistas e representantes do setor, buscando ampliar o diálogo e a transparência sobre o transporte coletivo na cidade.
Entenda melhor
O transporte público em Ribeirão Preto enfrenta desafios estruturais e financeiros que impactam diretamente a qualidade do serviço e a vida dos usuários. A redução da tarifa depende de decisões políticas e da gestão eficiente dos recursos, que ainda carecem de maior transparência e planejamento estratégico.
