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Anel Viário terá limite de velocidade reduzido

Limite máximo cai de 110 km/h para 90 km/h; motivo é o aumento no número de acidentes
Anel Viário limite velocidade
Limite máximo cai de 110 km/h para 90 km/h; motivo é o aumento no número de acidentes

Limite máximo cai de 110 km/h para 90 km/h; motivo é o aumento no número de acidentes

O anel viário de Ribeirão Preto, importante via de ligação entre as zonas sul e norte da cidade, tem sido palco de crescente preocupação devido ao aumento no número de acidentes. Atualmente, a velocidade máxima permitida nas rodovias Antônio Duarte Nogueira e Alexandre Balbo é de 110 km/h, o que, aliado à proximidade com áreas residenciais e à imprudência de alguns motoristas, tem contribuído para o aumento dos sinistros.

Estudo e Proposta de Redução

Diante desse cenário, a concessionária responsável pela via elaborou um estudo detalhado sobre o impacto dos acidentes na fluidez do trânsito e solicitou à Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo) autorização para reduzir a velocidade máxima em 23%, fixando-a em 90 km/h. Essa medida já é adotada em diversas outras rodovias e visa aumentar a segurança de todos os usuários.

Apoio da Comunidade e Análise da Artesp

A proposta tem o apoio de moradores da região, como Antônio Vila, diretor comercial residente no Jardim Botânico, que se mobilizou com outros amigos para solicitar a revisão da velocidade. Eles também pedem a revisão da localização dos radares fixos, considerando a presença de condomínios, empresas e escolas nas proximidades, onde o tráfego é especialmente intenso nos horários de pico.

Impacto da Redução na Segurança

Eduardo Bortolotto, gerente de Engenharia da Via Norte, destaca que, embora as rodovias concessionadas geralmente apresentem melhores condições, houve um aumento de 10% nos acidentes nas rodovias Alexandre Balbo e Antônio Duarte Nogueira no último ano. Ele ressalta que a redução da velocidade não eliminará todos os acidentes, mas diminuirá significativamente a gravidade e o número de fatalidades, beneficiando motoristas, motociclistas, pedestres e até mesmo carroceiros que utilizam a via.

Após a aprovação da Artesp, o projeto será encaminhado ao DER (Departamento de Estradas e Rodagem), que definirá a velocidade final. Caso a redução seja confirmada, a Via Norte instalará nova sinalização, inclusive nas proximidades dos radares, para alertar os motoristas sobre a mudança e evitar multas por excesso de velocidade. A expectativa é que a medida contribua para um trânsito mais seguro e organizado no anel viário, por onde circulam diariamente entre 30 e 35 mil veículos.

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