A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) informou que as obras para melhorar os acessos ao Anel Viário de Ribeirão Preto (SP) dependem de um levantamento detalhado de tráfego. O estudo diagnosticará as condições atuais para indicar as intervenções necessárias.
A concessionária Entrevias é a responsável pela elaboração dos projetos funcionais. O foco das melhorias está no entroncamento da rodovia Prefeito Antônio Duarte Nogueira, o Anel Viário Sul, e a rodovia Antônio Machado Sant’anna.
A previsão é que os estudos técnicos sejam entregues até o final do primeiro semestre de 2026. Somente após essa conclusão as obras poderão ser projetadas para solucionar os gargalos de mobilidade.
Gargalos estruturais
O crescimento urbano acelerado sobrecarregou a infraestrutura atual da região. Segundo o especialista Fernando Velázquez, a demanda de veículos é muito superior à capacidade das vias.
A situação gera colapsos constantes em acessos como os da avenida Adelmo Perdizza e rodovia José Fregonezi. A falta de planejamento transformou trechos do Anel Viário em vias urbanas sobrecarregadas.
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Soluções futuras
A construção de marginais contínuas entre os quilômetros 330 e 332 é uma das alternativas em estudo. A medida ajudaria a separar o fluxo local do tráfego regional.
Outra proposta discutida é a criação de um macroanel viário conectando cidades vizinhas. A obra funcionaria como um rodoanel para retirar o tráfego pesado de dentro de Ribeirão Preto.
