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Avenida Nove de Julho pode ser liberada em dezembro deste ano

Prefeitura também espera entregar corredor de ônibus que corta a Zona Leste 60 dias antes do prazo
Avenida Nove de Julho pode ser
Prefeitura também espera entregar corredor de ônibus que corta a Zona Leste 60 dias antes do prazo

Prefeitura também espera entregar corredor de ônibus que corta a Zona Leste 60 dias antes do prazo

Ribeirão Preto mantém interdições em quatro frentes de obra que avançam pela cidade. Durante a semana, a reportagem acompanhou os trabalhos e detalha atrásra a situação em cada um dos trechos que têm afetado moradores, comerciantes e motoristas.

Retomada na Avenida Nova de Júlio e cronograma

A restauração da Avenida Nova de Júlio foi retomada na última segunda-feira após a conclusão da nova licitação. A empresa vencedora, Era Técnica Engenharia, apresentou o cronograma e prometeu entregar o primeiro trecho entre as ruas Garibaldi e São José já no próximo mês, com recolocação dos paralelepípedos e reforço do solo.

O avanço das obras será feito quarteirão a quarteirão, seguindo um esquema de interdições intercaladas para reduzir o impacto sobre o comércio e o trânsito. A prefeitura negocia ainda a abertura de uma segunda frente em direção à Avenida Independência, o que permitiria interditar dois quarteirões ao mesmo tempo, mas em pontos distintos, buscando amenizar os transtornos aos moradores e comerciantes.

Além da pavimentação, serão feitas trocas de galerias nas ruas São José e Marcôndio Salgado, no trajeto que sobe da região da Francisco Junqueira. O prazo original para concluir a restauração é de um ano, mas a Secretaria de Obras informou que existe a possibilidade de liberação da avenida já em dezembro de 2024, dependendo do ritmo de execução adotado pela construtora.

Desafios de mão de obra

O responsável pela Era Técnica, Elton Lucarelo Molina, destacou à imprensa a dificuldade em contratar profissionais especializados para assentar os paralelepípedos. Segundo ele, trata-se de uma mão de obra artesanal escassa no estado de São Paulo, e muitos trabalhadores vêm de outros estados, como o Piauí, e são, em geral, profissionais mais velhos. A empresa disse estar em processo de contratação para suprir essa demanda.

Situação dos demais corredores e prazos

No centro, três quarteirões da Rua Lafayette, entre as vias Tibiriçá e Cerqueira César, permanecem interditados para retirada do asfalto e revisão de galerias e tubulações pela Secretaria de Água e Esgoto (Saerpe). O cruzamento da Visconde de Inhaúma com a Lafayette também segue fechado. A entrega desses serviços, inicialmente prevista para maio, foi adiada para setembro devido a dificuldades encontradas no subsolo e na rede de água e esgoto, o que demandou mais tempo para revisão e reparos.

Na zona leste, o corredor formado pelas avenidas Presidente Kennedy e Costabile Romano — que corta bairros como Ribeirânia e Lagoinha — é o mais adiantado e pode ser entregue em até 60 dias antes do prazo previsto, o que indicaria conclusão em julho, segundo a Secretaria de Obras. A pintura das faixas já está em curso nas duas vias.

O terceiro corredor que envolve as avenidas Leão XIII, Castelo Branco, 13 de Maio e Capitão Salomão apresenta diversas frentes de trabalho, mas, segundo a pasta, mantém o cronograma original com previsão de entrega em setembro. Há interdições na Avenida 13 de Maio em direção ao centro, entre as ruas Guapi e Itapura, e intervenções na Capitão Salomão no sentido à Avenida Meira Júnior, nas imediações do Bosque Municipal e do Alto do São Bento. A Secretaria de Obras informa que 13 de Maio já está cerca de 80% concluída, com colocação da camada final e sinalização provisória.

Os trabalhos seguem monitorados pela administração municipal, que afirma acompanhar o cumprimento dos prazos e a adoção de medidas para reduzir os impactos nas rotinas locais.

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