Câmara de Franca aprovou uma série de benefícios para incentivar as pessoas a andarem de ônibus; ouça o ‘De Olho na Política’
Após a pandemia, o comportamento dos usuários de transporte público mudou significativamente. Muitos passaram a evitar ônibus e outros meios de transporte coletivo, optando por alternativas individuais como carros e aplicativos de transporte. Este artigo discute as implicações dessa mudança e as iniciativas para incentivar o uso do transporte público.
Mudança de hábitos e a busca por alternativas individuais
A pandemia acelerou uma tendência já existente: a preferência por meios de transporte individuais. O medo de contágio em ambientes fechados e com aglomerações levou muitas pessoas a adquirir motocicletas ou a depender de serviços de transporte por aplicativo, impactando diretamente a demanda pelo transporte público coletivo.
Iniciativas para estimular o uso do transporte público
Em resposta a essa mudança de comportamento, algumas cidades têm implementado medidas para incentivar o uso do transporte público. Em Franca, por exemplo, foi aprovado um projeto que lista condições de gratuidade, oferecendo descontos para trabalhadores sindicalizados e estudantes, além de gratuidade para pessoas com certas doenças. Outras cidades, como São Paulo, estão testando a gratuidade aos domingos. A discussão sobre a gratuidade do transporte público também se estende a outros municípios, com debates sobre a necessidade de tornar o sistema mais eficiente e atrativo para os usuários.
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O desafio da mobilidade urbana sustentável
A crescente individualização do transporte urbano apresenta um desafio para a construção de cidades mais sustentáveis. Aumentar a eficiência e o apelo do transporte público é crucial para reduzir a dependência de veículos individuais, diminuindo a poluição e o congestionamento. Para isso, é necessário que os gestores públicos invistam em melhorias no sistema, como aumento da frequência de ônibus e a criação de corredores exclusivos, tornando-o uma opção mais viável e atrativa para a população.