Veículos são do modelo Arrizo, da Caoa Chery; assessoria da Casa informou que a frota atual está depreciada com 10 anos de uso
A Câmara Municipal de Ribeirão Preto investiu R$ 1,6 milhão na compra de 12 novos carros sedãs, modelo Caoha Chery Arrizo, para substituir sua frota antiga. Os veículos, inclusive híbridos, foram adquiridos da concessionária GT8 Veículos, localizada em Franca.
Renovação da Frota e Economia
A justificativa da Câmara para a compra é a necessidade de substituir veículos com mais de 10 anos de uso, alegando que a manutenção dos carros antigos gerava altos custos. A expectativa é que os novos carros híbridos resultem em economia a longo prazo, apesar do investimento inicial significativo. A Câmara afirma que a frota atual estava obsoleta desde a gestão de Walter e Cicero Gomes.
Uso e Destinação dos Veículos
Cada gabinete de vereador tem direito a um veículo oficial, embora nem todos os vereadores o utilizem. O uso é restrito a atividades ligadas ao mandato, como visitas a bairros, participação em comissões externas e atendimentos. O transporte pessoal dos vereadores para suas residências, por exemplo, é proibido. O custeio dos veículos, incluindo combustível, é feito com recursos do duodécimo, repasse anual da prefeitura.
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Polêmicas e Transparência
Já houve polêmicas envolvendo o uso indevido dos carros oficiais, com registros falsos em planilhas de controle. A falta de transparência em alguns casos gerou questionamentos sobre o real destino dos recursos públicos. A compra dos novos veículos, apesar de justificada pela economia em manutenção, gera debate sobre a relação custo-benefício, considerando os gastos com seguro, impostos e o valor inicial dos carros.
A aquisição da nova frota pela Câmara de Ribeirão Preto levanta questionamentos sobre a gestão de recursos públicos e a necessidade de maior transparência no uso dos veículos oficiais. A promessa de economia a longo prazo precisa ser comprovada com dados concretos e um acompanhamento rigoroso do uso dos veículos.
