Segundo a empresa que administra a via, colisões traseiras representam 80% dos acidentes do primeiro quadrimestre
Colisões traseiras são as principais causas de acidentes no Anel Viário Sul de Ribeirão Preto.
Acidentes no Anel Viário Sul
De acordo com dados da concessionária responsável, 80% dos acidentes registrados no Anel Viário Sul de Ribeirão Preto entre janeiro e abril de 2020 foram causados por colisões traseiras. No período, foram registrados 35 acidentes: 28 colisões traseiras e 7 colisões laterais. Este trecho concentra 42% do total de acidentes (80) ocorridos nas seis rodovias administradas pela empresa no mesmo período.
Redução de Acidentes e Novas Medidas
Apesar do alto número de acidentes, houve uma redução em comparação com o mesmo período de 2019, quando foram registrados 49 colisões traseiras, 10 laterais e 2 transversais. A concessionária atribui essa queda à redução do tráfego. Para melhorar ainda mais a segurança, a concessionária solicitou à Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) a instalação de mais quatro radares de fiscalização no trecho entre os quilômetros 309 e 316. A rodovia possui trechos com velocidades diferentes (90 km/h e 110 km/h) e já conta com quatro radares fixos.
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Implicações para Motoristas
A instalação de novos radares visa reduzir a ocorrência de acidentes, principalmente as colisões traseiras, que são a principal causa de acidentes no local. A expectativa é que as novas medidas contribuam para um trânsito mais seguro no Anel Viário Sul de Ribeirão Preto. A aprovação da Artesp para a instalação dos novos radares é aguardada.
