Obra será na José Fregonesi, passando pela rodovia Machado Santana até a rodovia Mário Donegá; ouça no ‘De Olho na Política’
Macroanel de Ribeirão Preto: um novo projeto para desafogar o trânsito
Projeto e Publicação
Após negociações nos bastidores, o projeto do macroanel de Ribeirão Preto foi oficialmente publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo. O edital, lançado pela Secretaria de Logística e Transportes, prevê a ligação da rodovia Anhanguera (região sul de Ribeirão Preto) às rodovias José Fragonese, Antônio Machado Santana e Mário Donegá. A iniciativa visa solucionar o congestionamento no anel viário sul, causado pelo fluxo de caminhões que acessam a cidade.
Detalhes do Projeto e Cronograma
O projeto, orçado em R$ 215 milhões, está dividido em 12 lotes e inclui duplicações de rodovias, projetos executivos, restauração de pavimento e outras melhorias. O edital será aberto no dia 14 de março, às 10h, dando às empresas interessadas o prazo para apresentar propostas ao DER (Departamento de Estradas de Rodagem) e à Secretaria de Logística e Transportes do Estado de São Paulo.
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Concessão como Próximo Passo
A concessão do macroanel é considerada uma possibilidade para o futuro, seguindo o modelo de outras rodovias da região. Trata-se de uma rodovia estratégica com alto fluxo de veículos, tornando-se um investimento atrativo para o setor privado. A implementação do macroanel representa um avanço significativo para a infraestrutura de Ribeirão Preto, melhorando o fluxo de veículos e contribuindo para o desenvolvimento econômico da região.
