Os detalhes do veículo quem traz é Tiago Songa na coluna ‘CBN Giro Sobre Rodas’
A Fiat lançou seu primeiro mini-SUV, o Pulse, aproveitando a plataforma do Argo. Apesar de visualmente diferente, o Pulse compartilha cerca de 50% a 60% das peças com o Argo, gerando economia no projeto.
Motorização e tecnologia
Uma das características mais interessantes do Pulse é sua motorização. Ele vem com opções de motor 1.0 turbo, oferecendo potência de pelo menos 120 cavalos. Em comparação com motores 1.0 de 20 anos atrás, que tinham entre 50 e 55 cavalos, essa é uma grande evolução tecnológica. O veículo também dispõe de câmbio automático e conectividade sem fio (wireless).
Preço e mercado
Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, especula-se que a versão de entrada custe entre R$ 80.000 e R$ 110.000. A ausência da opção de câmbio manual e a inclusão de recursos tecnológicos podem justificar um preço mais elevado. A tendência de SUVs compactos com câmbio automático se consolida no mercado brasileiro, embora o alto custo possa limitar o acesso a determinados públicos.
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O legado de Chico Landi e o automobilismo brasileiro
A conversa também abordou a trajetória de Chico Landi, piloto ítalo-brasileiro que fez história no automobilismo. Landi, que nasceu em 14 de julho de 1904, foi pioneiro nas corridas de rua e obteve vitórias internacionais, inclusive a primeira vitória de um carro da Ferrari em competições internacionais em 1948 ou 1949. Sua história é um retrato do automobilismo brasileiro em seus primórdios, contrastando com a atualidade e levantando reflexões sobre a preservação da memória esportiva nacional, comparando a valorização da história do automobilismo na Argentina com a falta de reconhecimento semelhante no Brasil.
