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CPI revela que 3 dos 6 agentes de fiscalização da Transerp estão ativos

Ouça as informações com Monize Zampieri
agentes de fiscalização Transerp
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A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Transporte em Ribeirão Preto revelou, em reunião nesta segunda-feira, uma situação preocupante: apenas três dos seis agentes de fiscalização da Transerp estão atualmente em atividade. A informação, considerada alarmante por membros da comissão, levanta questionamentos sobre a capacidade de fiscalização do transporte coletivo na cidade.

Escassez de Agentes e Impacto na Fiscalização

A ausência de metade do efetivo de fiscalização se deve a diferentes motivos. Dois agentes estão afastados por problemas de saúde, enquanto uma terceira servidora encontra-se em período de férias até o final de setembro. Essa redução drástica no número de fiscais atuantes compromete a cobertura e a eficiência da fiscalização, especialmente em uma cidade do porte de Ribeirão Preto.

Problemas no Transporte Coletivo Apontados

Durante os depoimentos à CPI, os fiscais presentes confirmaram a existência de problemas no sistema de transporte coletivo. Um dos agentes, responsável pela fiscalização interna, relatou atrasos em algumas linhas de ônibus, principalmente nas alimentadoras. Já o fiscal externo destacou a superlotação nos horários de pico como um dos principais desafios enfrentados pelos usuários.

Divergências Políticas e Próximos Passos

As declarações dos fiscais geraram diferentes interpretações entre os vereadores. Enquanto o presidente da CPI, Ricardo Silva, criticou o que considera um baixo poder de atuação da Transerp e uma fiscalização ineficiente, o vereador governista Rodrigo Simões defendeu a atuação da empresa. A reunião também foi marcada por um incidente envolvendo a filmagem dos depoimentos por uma funcionária da Transerp, o que gerou desconforto entre os vereadores. A prefeitura alegou desconhecer a gravação. A CPI do Transporte tem nova reunião agendada para a próxima segunda-feira, quando um representante do Consórcio PróUrbano será ouvido.

A situação expõe a necessidade de uma análise aprofundada sobre a estrutura e o funcionamento da fiscalização do transporte coletivo em Ribeirão Preto.

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