Problema é no entroncamento entre as ruas Álvares de Azevedo, Padre Feijó e Augusto Severo, próximo ao Parque Maurílio Biagi

Um cruzamento da Vila Tibério, na zona oeste de Ribeirão Preto, tem sido palco de acidentes e manobras perigosas desde a readequação feita para a implantação de um corredor de ônibus nas proximidades da rodoviária e do Parque Maurílio Biagi. Moradores e trabalhadores da região reclamam de sinalização confusa e de irregularidades de condutores que aumentam o risco à segurança viária.

Fluxo, mudanças e sinalização

O entroncamento reúne as ruas Álvares de Azevedo, Padre Feijó e Augusto Severo, em frente à assistência social municipal e próximo ao acesso para a Avenida do Café e ao Parque Maurílio Biagi. Após as intervenções para o corredor de ônibus, a geometria do cruzamento foi alterada: foram construídas calçadas e faixas de pedestre e passa a haver sentido obrigatório para veículos que descem pela Álvares de Azevedo, que devem virar à direita para acessar a rotatória da Avenida do Café e seguir pela Alameda Botafogo.

Imprudência e relatos de quem circula pelo local

Apesar das mudanças, a reportagem constatou desrespeito às regras: muitos motoristas seguem reto vindo da Álvares de Azevedo em direção à Alameda Botafogo, infringindo a proibição. A manobra é arriscada devido à velocidade de veículos que vêm pela Augusto Severo e ao fluxo que chega pela Padre Feijó. Em dez minutos de observação foram registradas pelo menos oito infrações desse tipo.

O motoboy Emerson Carlos Gonçalves, que trabalha há um ano e meio na área, relatou ocorrência frequente de acidentes e quase-acidentes: quedas de motociclistas e ciclistas, colisões entre carros e cenas em que ônibus e automóveis chegaram a atingir motociclistas. Segundo ele, embora já tenham ocorrido vários acidentes, até o momento não houve registro de ferimentos graves no ponto observado. Os horários de pico — manhã, almoço e fim de tarde — concentram os maiores congestionamentos.

Posicionamento da administração

A prefeitura, por meio da Rpmob, informou que o cruzamento conta com sinalização vertical que regulamenta parada obrigatória e sentidos obrigatórios, e ressaltou que os condutores devem respeitar essas placas e os limites de velocidade para evitar acidentes. Sobre a estrutura metálica de semáforo existente no local, a Rpmob declarou que a instalação das sinalizações luminosas depende da conclusão das obras de todos os corredores de ônibus, uma integração que, segundo a gestão, deve tornar o transporte coletivo entre 20% e 30% mais rápido. A autarquia também afirmou que intensificará a fiscalização no entroncamento para coibir as infrações observadas.

Moradores e usuários esperam que a combinação de fiscalização mais rigorosa, conclusão das obras e campanhas de orientação reduza os riscos no ponto, onde a convivência entre pedestres, ciclistas, motociclistas e carros tem se mostrado problemática desde as intervenções viárias.