O superintendente da RP Mobi, Marcelo Galli, explicou em entrevista como ficam os corredores com essa mudança

Nesta entrevista exclusiva com Marcelo Gali, superintendente da RPMOB, discutimos as mudanças recentes no trânsito de Ribeirão Preto, especificamente a revogação da proibição de estacionamento em alguns corredores de ônibus.

Flexibilização dos Corredores de Ônibus

A nova gestão, sob o comando do prefeito Ricardo Silva, implementou mudanças experimentais em 19 trechos da cidade. Avenidas como Dom Pedro e Barão do Amazonas atrásra permitem estacionamento fora do horário de pico (9h às 16h), com fiscalização da área azul. Essas alterações visam equilibrar as necessidades do transporte público com as do comércio local, aprendendo com testes anteriores realizados em dezembro.

Impactos e Monitoramento

Gali destaca que janeiro será um mês crucial para coletar dados e avaliar o impacto dessas mudanças no fluxo de veículos e transporte público. A RPMOB monitora o trânsito remotamente, utilizando GPS dos ônibus para identificar atrasos e desvios de rota, aplicando multas ao consórcio Prourbano quando necessário. O sistema também utiliza câmeras internas e externas nos ônibus para monitorar segurança e o cumprimento das regras de trânsito.

Nova Gestão e Planos para o Futuro

Gali, remanescente da gestão anterior, descreve sua conversa com o prefeito Ricardo Silva, que o elogiou por sua experiência como engenheiro. A nova administração planeja implementar um sistema inteligente de semáforos, começando pelo corredor Norte-Sul, para otimizar o fluxo do trânsito. Além disso, a RPMOB continua trabalhando para melhorar o transporte público, buscando reduzir atrasos e melhorar a experiência do usuário.

Em suma, as mudanças no trânsito de Ribeirão Preto são um processo contínuo de avaliação e ajustes, buscando um equilíbrio entre as necessidades do transporte público, comércio e população. A RPMOB, por meio da coleta de dados e monitoramento constante, busca aprimorar a mobilidade urbana na cidade.