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Dia do Pedestre! Segundo a RP Mobi, mortes no trânsito de Ribeirão caíram 20% em relação a 2022

O recorte de óbitos de pedestres representa redução de 46%; no primeiro semestre, oito pessoas morreram na cidade
mortes no trânsito
O recorte de óbitos de pedestres representa redução de 46%; no primeiro semestre, oito pessoas morreram na cidade

O recorte de óbitos de pedestres representa redução de 46%; no primeiro semestre, oito pessoas morreram na cidade

Neste Dia do Pedestre, comemorado em 8 de atrássto, um relatório da R.P. Mob indica uma redução significativa em acidentes de trânsito em Ribeirão Preto.

Redução de Mortes no Trânsito

De acordo com dados do Infosiga, nos primeiros seis meses de 2024, houve uma queda de 20% nas mortes no trânsito em comparação com o mesmo período do ano anterior. Ainda mais expressiva é a redução de 46% nas mortes de pedestres, caindo de 15 para 8 vítimas.

Pontos Críticos na Cidade

Apesar da melhora, desafios persistem. A Avenida Luiz Gama Von César, entre as ruas Virgílio Soeira e Ivo Paresk, é um exemplo de local crítico. A falta de semáforo e o excesso de velocidade contribuem para acidentes, como a morte de um homem de 65 anos atropelado em uma faixa de pedestre. Moradores relatam dificuldades em atravessar a avenida, inclusive com idosos que sofrem com a falta de segurança. Situação semelhante ocorre na rotatória da Avenida 13 de Maio com a Castelo Branco, onde a ausência de faixas de pedestres expõe os pedestres a riscos. Na Avenida Gerônimo Gonçalves, em frente ao Mercadão e à rodoviária, apesar da existência de faixa e semáforo, a alta velocidade dos veículos e pedestres atravessando fora da faixa geram problemas.

Soluções e Planejamento

Para o engenheiro Anderson Manzoli, especialista em trânsito, o poder público precisa priorizar o pedestre no planejamento urbano, incluindo calçadas adequadas e faixas de segurança em viadutos. A secretaria de Planejamento de Ribeirão Preto afirma trabalhar na identificação de pontos críticos para criar um planejamento de mobilidade voltado para pedestres. A diretora municipal do Departamento de Mobilidade Urbana, Ellen de Freitas Miranda, alerta para a alta velocidade nas vias urbanas da cidade, um problema nacional. A redução da velocidade para 30km/h em áreas urbanas e 50km/h em avenidas é recomendada pela Organização Mundial da Saúde para aumentar a segurança. A prefeitura estuda implementar a metodologia “Visão Zero”, que prioriza a segurança, visando eliminar mortes no trânsito. Ações como melhorar a sinalização, respeitar as leis de trânsito por parte de motoristas e pedestres, e conscientização sobre o uso de celulares ao atravessar ruas, são fundamentais para um trânsito mais seguro.

A busca por um trânsito mais seguro em Ribeirão Preto exige um esforço conjunto, envolvendo poder público, motoristas e pedestres, para garantir a segurança de todos.

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