Projeto chamado de ‘Na Dom Pedro Tem’ é semelhante ao ‘Vem Pra Nove’ e também é liderado pelo Sincovarp; entenda!
O eixo comercial da Avenida Dom Pedro I, no Ipiranga, em Ribeirão Preto, recebeu um plano de recuperação econômica liderado pelo Sindicato do Comércio Varejista, em parceria com empreendedores e a prefeitura da cidade. O projeto, chamado “Na Dom Pedro Tem”, é inspirado em uma iniciativa semelhante já em andamento na Avenida 9 de Julho, ambas afetadas pelas obras dos corredores de ônibus.
Plano de recuperação econômica: O plano já está pronto e inclui ações específicas para o eixo da Dom Pedro I e seu entorno, como as ruas André Rebolsas e Maranhão. Entre as medidas estão a recriação do projeto Vizinhança Solidária, com intensificação do patrulhamento preventivo e maior comunicação entre comerciantes, moradores e a Polícia Militar, visando aumentar a segurança na região.
Reocupação e eventos: Outra frente do projeto envolve a reocupação inteligente de imóveis vazios e a realização de eventos para atrair público à avenida, utilizando espaços como a Praça Pedro Biagem. Como a avenida é uma importante via de ligação entre bairros, não pode ser interditada, o que exige ações que incentivem a permanência e o consumo no local.
Impactos e dados econômicos: Levantamentos realizados em 2024 indicaram que as vendas na Avenida Dom Pedro I caíram 45% em média, e os postos de trabalho no comércio local diminuíram cerca de 33%, evidenciando a necessidade de medidas para reverter essa situação. O plano também inclui campanhas para informar que o estacionamento é permitido na avenida entre 9h e 16h desde 1º de janeiro, buscando aumentar o fluxo de clientes.
Calendário de ações e desafios estruturais
As primeiras ações práticas já começaram, como a implantação do Vizinhança Solidária com participação da Polícia Militar, Guarda Civil Metropolitana e prefeitura. Estão previstas promoções para o Dia dos Namorados e outras datas importantes do segundo semestre, como Dia dos Pais, Dia das Crianças, Black Friday e Natal. Além disso, o projeto considera problemas estruturais da avenida, como pontos de acúmulo de água em períodos de chuva e desafios de mobilidade e estacionamento.
Informações adicionais
O plano de recuperação econômica para a Avenida Dom Pedro I integra um esforço maior para equilibrar o comércio varejista da cidade, afetado pelos 56 quilômetros de corredores de ônibus implantados em Ribeirão Preto. O cenário macroeconômico atual, com inflação alta, aumento da inadimplência e elevação da taxa de juros, também impacta o poder de compra dos consumidores, reforçando a importância das ações locais para fortalecer o comércio.
