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Engenheiro civil analisa ‘tapa-buraco’ em Ribeirão e diz que o serviço não é suficiente para resolver o problema

Anderson Manzoli ainda explica que falta estrutura e planejamento para diminuir os impactos; confira a entrevista!
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Anderson Manzoli ainda explica que falta estrutura e planejamento para diminuir os impactos; confira a entrevista!

Anderson Manzoli ainda explica que falta estrutura e planejamento para diminuir os impactos; confira a entrevista!

Recentemente, os moradores de Ribeirão Preto têm enfrentado sérios problemas com a quantidade de buracos nas ruas e avenidas da cidade. Para entender melhor a situação, conversamos com o engenheiro civil Anderson Manzoli.

A Durabilidade do Asfalto

Segundo Manzoli, um projeto de pavimentação e drenagem bem executado, com a manutenção adequada, deveria garantir uma durabilidade de pelo menos dez anos. No entanto, na prática, isso nem sempre acontece. Muitas vezes, falta planejamento e coordenação entre os departamentos responsáveis pelas obras, resultando em reparos malfeitos.

Os Problemas da Falta de Manutenção

O engenheiro explica que o pavimento é uma estrutura complexa com várias camadas. Quando há problemas de drenagem, a água infiltra-se nas camadas inferiores, comprometendo sua resistência e suporte, levando à formação de buracos. Simplesmente tapar os buracos com asfalto sem resolver o problema estrutural é ineficaz, e os buracos reaparecem com novas chuvas, muitas vezes piores que antes. A falta de responsabilidade técnica nas obras de reparo agrava ainda mais a situação.

A Qualidade do Asfalto e os Controles de Qualidade

Manzoli destaca a importância da verificação da qualidade do material utilizado nas obras. As normas técnicas (NBR) preveem ensaios para garantir a adequação do asfalto, mas na prática, esse controle de qualidade muitas vezes é negligenciado. Assim como na construção de prédios, onde são feitos ensaios de concreto, o mesmo rigor deveria ser aplicado ao asfalto. A falta desse controle, aliada à execução inadequada dos reparos, contribui para o estado precário das vias públicas.

Em suma, a solução para o problema dos buracos em Ribeirão Preto passa por um planejamento a longo prazo, investimento contínuo em manutenção preventiva e corretiva, e o cumprimento rigoroso das normas técnicas, garantindo a qualidade do material e da execução das obras. Somente assim será possível evitar que a cidade se torne um verdadeiro campo minado de buracos a cada período chuvoso.

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