Ouça a reportagem da CBN Ribeirão com Marco Guarizzo

Ribeirão Preto se prepara para uma transformação em sua mobilidade urbana com a implementação de um ambicioso plano que prevê a construção de pontes e viadutos. O objetivo principal é desafogar o trânsito em pontos estratégicos da cidade, proporcionando mais fluidez e qualidade de vida para os moradores.

Novas Tecnologias e Alternativas de Tráfego

O engenheiro Francisco Ribeiro, especialista renomado na área e responsável por obras emblemáticas como o Viaduto José Sarnay e o viaduto sobre a Avenida Costa e Silva, esteve em Ribeirão Preto para apresentar a empresários as últimas novidades em tecnologias de construção civil. Ribeiro enfatizou que as novas construções representam uma excelente oportunidade para a implantação de alternativas inovadoras para o tráfego intenso na cidade.

BRT e VLT: Soluções para Ribeirão Preto?

Durante sua apresentação, o engenheiro mencionou a possibilidade de adotar sistemas como o BRT (Bus Rapid Transit), um veículo leve sobre pneus que se assemelha a um trem articulado moderno, e o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), similar aos antigos bondes, porém com tecnologia atualizada. Ambas as opções poderiam contribuir significativamente para a melhoria do transporte público e a redução do congestionamento.

A Possibilidade de uma Ponte Estaiada

Francisco Ribeiro, que também é um dos responsáveis pela construção da icônica ponte estaiada de São Paulo, um dos cartões postais da capital paulista, vislumbra a possibilidade de Ribeirão Preto também receber uma obra de grande porte como essa. Ele ressalta que a construção de uma ponte estaiada depende da identificação de um local adequado e da real necessidade, mas que, caso viável, a estrutura se tornaria uma referência arquitetônica e um símbolo da cidade.

Considerações Técnicas e Financeiras

O engenheiro alerta que a construção de uma ponte estaiada em áreas menores do que o ideal pode encarecer significativamente o projeto. Ele explica que esse tipo de estrutura é mais vantajoso em grandes vãos, onde se torna a solução mais econômica e moderna. Ribeiro destaca que pontes e túneis são considerados “obras de arte especiais”, pois demonstram a tecnologia e o conhecimento de uma civilização, além de cumprirem uma função essencial de mobilidade.

A expectativa é que as obras de mobilidade urbana em Ribeirão Preto tragam benefícios significativos para a população, impulsionando o desenvolvimento da cidade e melhorando a qualidade de vida de seus habitantes.