Especialista em trânsito, Ademar Padrão conversou com a CBN Ribeirão

O especialista em trânsito Ademar Gomes comentou sobre a enquete disponibilizada pela prefeitura para que a população escolha medidas relacionadas ao trânsito na cidade. A enquete está no ar desde o dia anterior, Enquete da Prefeitura para restrição de estacionamento é criticada, mas Ademar questiona se a população possui conhecimento suficiente para tomar decisões conscientes sobre o que deve ser liberado ou mantido.

Complexidade do tema e participação da sociedade

Ademar destaca que a questão do trânsito é complexa e exige a participação ampla da sociedade, incluindo moradores, comerciantes, motoristas e pedestres. Ele ressalta que as decisões tomadas em vias principais, como a Avenida 9 de Julho, terão reflexos em toda a região e nas vias locais ao redor.

Plano diretor e plano de mobilidade em revisão: O especialista lembra que o plano diretor da cidade está em revisão e deve ser finalizado até 6 de novembro, incluindo a revisão do sistema viário e o plano de mobilidade municipal. Ele considera estranho que medidas pontuais estejam sendo discutidas antes da conclusão desse plano mais amplo.

Necessidade de estudos técnicos e transparência: Ademar sugere que o estudo que embasa a enquete deveria ser disponibilizado publicamente para que a população possa entender a base técnica das propostas antes de votar. Ele também questiona se o estudo contempla soluções para o aumento da demanda por estacionamento, como a construção de edifícios-garagem ou incentivos para estacionamentos particulares.

Impactos no trânsito e segurança viária: O especialista alerta que a liberação de faixas para circulação pode aumentar a velocidade dos veículos, o que exige infraestrutura adequada para a segurança dos pedestres, incluindo tempo suficiente para travessia e proteção. Ele cita a Avenida Barão do Amazonas como exemplo de local que pode sofrer com o aumento da violência no trânsito, incluindo atropelamentos.

Informações adicionais

Ademar reforça que a implementação das medidas deve ser gradual e acompanhada de ampla discussão com a sociedade organizada. Ele destaca a importância de um prazo adequado para debate, sugerindo que seis a oito meses são insuficientes para uma decisão consciente. O especialista enfatiza que mudanças no trânsito não ocorrem de forma imediata e que é necessário equilíbrio entre técnica e participação popular para evitar problemas maiores, como o colapso do sistema viário.