Na semana passada, a locomotiva da estação Mogiana quase foi levada para Salto, no interior paulista
A locomotiva Maria Fumaça, localizada em Ribeirão Preto, corre risco de ser transferida para Salto. Na quarta-feira, dia 20, carretas e guindastes foram vistos no local para iniciar a remoção, causando mobilização da sociedade.
Uma liminar garante (por enquanto) a permanência da Maria Fumaça
Após a intervenção da Polícia Federal e de moradores, uma liminar garantiu a permanência da locomotiva em Ribeirão Preto. No entanto, essa decisão judicial é provisória e pode ser revertida a qualquer momento.
Recursos e projetos em debate
Em meados do ano, o Convention Bureau de Ribeirão Preto anunciou a obtenção de R$ 4,8 milhões para a restauração da Maria Fumaça e de outra locomotiva na cidade. A verba, intermediada pelo deputado Baleia Rossi, deveria vir do Ministério do Turismo, mas o cadastro no SICONV (Sistema de Convênios do Governo Federal) não foi realizado a tempo, e o sistema fechou para 2017. O deputado se comprometeu a auxiliar na busca de recursos em 2018. Um pedido de tombamento da Maria Fumaça como patrimônio histórico também foi feito pelo vereador Isaac Antunes, visando proteger a locomotiva.
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Ações para a preservação da Maria Fumaça
O secretário de Turismo de Ribeirão Preto, Edmilsson Carlos Domingues, esclareceu a situação. Um projeto de passeio turístico de trem entre Ribeirão Preto e Tambaú foi apresentado ao Ministério do Turismo, mas o projeto de restauração da Maria Fumaça, com diferentes versões apresentadas por diferentes entidades (Convention Bureau e Instituto Histórico do Trem), ainda não foi finalizado e cadastrado para captação de recursos. A prefeitura optou por buscar investimentos da iniciativa privada para a restauração, em vez de depender de convênios com contrapartidas financeiras. Há um conflito entre as entidades envolvidas, e a busca por uma solução consensual que garanta a preservação da Maria Fumaça para Ribeirão Preto é crucial. A urgência se deve à possibilidade da liminar ser derrubada, permitindo a remoção da locomotiva.
