Ferramenta que auxilia o piloto na hora do pouso foi alvo de vândalos; para ser reativado aparelho precisa de reforma de R$ 1 mi
Aeroporto de Ribeirão Preto Enfrenta Problemas Além da Sujeira
A situação do Aeroporto de Ribeirão Preto vai além da sujeira em seu entorno. Um equipamento crucial para a segurança dos voos, o VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range), foi furtado em 2015, deixando os pilotos sem um recurso importante em condições climáticas adversas. A falta do equipamento compromete o auxílio aos pilotos durante o pouso em situações de baixa visibilidade.
Custo do Reparo e Responsabilidades
O conserto ou a substituição do VOR demandaria um investimento de R$ 1 milhão. No entanto, a responsabilidade pelo reparo é questionada. O superintendente do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (DAESP), Fábio Caloni, afirma que a responsabilidade recai sobre a Infraero. A Infraero e o DAESP declararam que a ausência do equipamento não compromete a segurança dos passageiros, uma vez que o sistema RNAV (Area Navigation) está em operação.
Opiniões Divergentes Sobre o Investimento
Apesar das declarações oficiais, o presidente do Aeroclube de Ribeirão Preto, Paulo Taço de Madeira, lamenta a falta de reparo. Embora reconheça a existência do sistema RNAV, mais moderno e eficiente, ele considera o investimento para recuperar o VOR muito alto e questiona sua viabilidade.
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O Aeroporto de Ribeirão Preto enfrenta desafios que vão além da limpeza. A falta do equipamento VOR, embora não comprometa a segurança segundo as autoridades, gera preocupações entre os usuários e destaca a necessidade de um investimento significativo ou uma reavaliação da prioridade de reparo diante de tecnologias mais modernas já em operação.
