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Está seguro voar no Brasil?

Edmo Bernardes conversa dos acidentes aéreos com o piloto Fernando de Bôrtholi, titular do programa Aero Por Trás da Aviação
Está seguro voar no Brasil
Edmo Bernardes conversa dos acidentes aéreos com o piloto Fernando de Bôrtholi, titular do programa Aero Por Trás da Aviação

Edmo Bernardes conversa dos acidentes aéreos com o piloto Fernando de Bôrtholi, titular do programa Aero Por Trás da Aviação

Em entrevista ao programa Bastidor, Está seguro voar no Brasil, da CBN, Fernando Braga de Bortoli, especialista em aviação civil e titular do Aéreo Por Trás da Aviação no Mais Globo, comentou sobre a segurança da aviação no Brasil, especialmente após o aumento no número de acidentes em 2024.

Contexto dos acidentes em 2024

Fernando destacou que 2024 foi o ano da última década com o maior número de desastres aéreos com vítimas fatais no país, registrando 33 acidentes e 137 mortos. No entanto, ele ressaltou que 2023 foi o ano mais seguro, com o menor número de acidentes. O aumento em 2024 está relacionado ao crescimento da frota e à retomada das operações pós-pandemia, retornando aos níveis de 2019.

Fatores que influenciam os acidentes: O especialista explicou que os acidentes são casos isolados e que não indicam uma insegurança generalizada na aviação. Ele ressaltou que as causas geralmente envolvem múltiplos fatores contribuintes, como erro operacional e condições adversas, e que é fundamental aguardar as investigações oficiais do Cenipa e das autoridades policiais para entender cada caso.

Manutenção e segurança das aeronaves: Fernando esclareceu que a manutenção das aeronaves é rigorosamente regulada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e segue normas internacionais da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO). Ele destacou que as companhias aéreas realizam manutenções preventivas e que qualquer problema que comprometa a segurança impede o voo da aeronave. Problemas estéticos, como poltronas quebradas, não afetam a segurança operacional.

Impacto da mídia e percepção pública: O especialista comentou sobre a influência da mídia na percepção da segurança aérea, citando casos em que notícias especulativas geraram pânico e desinformação, como no acidente de uma companhia aérea em atrássto de 2023. Ele também mencionou a repercussão negativa em relação a aviões da Embraer após um incidente envolvendo um míssil, destacando que a causa não foi falha técnica, mas um ataque externo.

Entenda melhor

A aviação civil no Brasil transporta cerca de 100 milhões de passageiros por ano, com um índice de fatalidade estimado em 0,001% na aviação geral. Cada acidente é investigado detalhadamente para prevenir ocorrências futuras, tornando o setor cada vez mais seguro.

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