Engenheiro da Transerp Fernando Antunes conversou com a CBN Ribeirão
Uma mudança no trânsito da Avenida Meira Junior, no trecho entre o Viaduto José Sarnay e o Complexo Viário Dr. Leão (entre a Francisco Junqueira e a 13 de Maio), começou a valer nesta semana em Ribeirão Preto. A medida visa otimizar o fluxo de veículos em uma das principais vias de ligação entre o centro e a zona leste da cidade.
Proibição de Estacionamento e Implantação da Terceira Faixa
Desde o início da semana, o estacionamento foi proibido em parte da Avenida Meira Junior, resultando na desativação de 35 vagas. Essa ação possibilitou a implantação de uma terceira faixa de tráfego em um trecho de 300 metros. Segundo a Transerp, a avenida recebe cerca de 2.400 veículos por hora em cada sentido durante os horários de pico, e a expectativa é que esse volume aumente para 3.200 veículos após a implementação da nova faixa.
Reações dos Comerciantes e Preocupações
Assim como ocorreu com a implantação da terceira faixa na Avenida Francisco Junqueira, a proibição de estacionamento na Meira Junior gerou reclamações por parte de alguns comerciantes locais. As preocupações incluem o receio de que a medida incentive o aumento da velocidade dos veículos, ultrapassando o limite de 60 km/h, e a dificuldade de estacionamento para os clientes em frente aos estabelecimentos. A Transerp informou que existem 32 estabelecimentos comerciais no trecho afetado, e que a maioria possui estacionamento interno com guias rebaixadas.
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Questionamentos sobre a Decisão
Fernando Antunes, gerente de planejamento da Transerp, informou que a restrição de estacionamento na Meira Junior não foi incluída na pesquisa online realizada pela prefeitura para identificar ruas e avenidas que necessitam de restrição de estacionamento para melhorar o fluxo. Segundo ele, a medida foi tomada diretamente pela prefeitura, sem consulta formal aos comerciantes e à população. Antunes ressaltou que o trecho em questão é de menor impacto em comparação com outras áreas da cidade que apresentam maior complexidade e perda de vagas.
A Transerp está presente no local para orientar os usuários sobre a nova política de estacionamento e monitorar os resultados da medida. Nos primeiros dias, já foi possível observar uma melhora no fluxo de veículos durante os horários de pico.
