Trecho entre Duque de Caxias e São Sebastião passará por obras de revitalização; Prefeitura não sabe quando bloqueio começará
Atenção, motoristas de Ribeirão Preto! Um trecho da Rua Visconde de Inhaúma, entre as ruas Duque de Caxias e São Sebastião, será interditado para obras a partir do fim da tarde desta terça-feira. A intervenção, com duração prevista de 30 dias, exigirá desvios e paciência por parte dos condutores que acessam a área central da cidade.
Desvios e Rotas Alternativas
Quem precisar acessar a área central pela Visconde de Inhaúma deverá desviar pela Rua Duque de Caxias, virar na Rua Saldanha Marinho até a Rua América Brasiliense, para então retornar à Visconde de Inhaúma. A prefeitura promete uma ação especial para liberar o acesso de veículos às garagens localizadas no trecho interditado.
Preocupação dos Comerciantes
Álvaro Martins, proprietário de um estacionamento na Visconde de Inhaúma, expressa preocupação com a sinalização da área. Ele cobra uma sinalização adequada para orientar os motoristas e minimizar os impactos negativos no comércio local. “É fundamental sinalizar as mudanças no trânsito para o usuário, e isso nem sempre acontece”, afirma Martins, que já se ofereceu para ajudar na sinalização, sem sucesso.
Luiz Antônio Alves, comerciante da região, também manifesta apreensão com a interdição. Ele relata uma queda no faturamento devido à crise econômica e teme que o bloqueio da rua afaste ainda mais clientes. Alves critica a falta de comunicação por parte da prefeitura e questiona o cumprimento do prazo de 30 dias, citando atrasos em outras obras no centro da cidade.
Acesso Restrito e Expectativas
Além dos estacionamentos e garagens, apenas pedestres poderão circular pelo trecho em obras. Moradores da Rua Tibiriçá terão acesso garantido. A expectativa é que a obra traga benefícios para a área central, mas a colaboração da prefeitura para minimizar os transtornos e agilizar a conclusão é crucial.
A população aguarda que a prefeitura cumpra o prazo prometido e realize a obra da forma mais eficiente possível, minimizando os impactos no trânsito e no comércio local.
