Projeto ‘esquina verde’ muda a prioridade na condução do trânsito focando no pedestre e não nos veículos
O projeto "Esquina Verde", implantado em Sertãozinho, busca humanizar o trânsito por meio de uma pintura diferenciada no chão de cruzamentos com grande fluxo de veículos e pedestres. Localizado no cruzamento das ruas Voluntários Otógomes e José de Melulima, no Jardim Alvorada, o projeto serve como teste para organizar o espaço compartilhado.
Objetivo: Pacificar o Trânsito
A iniciativa visa pacificar e humanizar o trânsito na cidade, recuperando o espaço público e democratizando-o. Segundo Fabiano Trigo, Secretário de Segurança Pública e de Trânsito de Sertãozinho, o projeto surgiu da ideia de ruas mais democráticas, buscando soluções de baixo custo. Obras civis para democratizar o espaço seriam muito dispendiosas, então a pintura se apresenta como uma alternativa viável.
Como Funciona a Esquina Verde
A pintura verde cria uma extensão da calçada, estreitando a via e diminuindo o tempo de travessia do pedestre. A cor verde remete à segurança e sensibilidade, delimitando o espaço para pedestres. A sinalização inclui dispositivos refletivos para guiar os motoristas. O projeto diminui a tangência entre veículos e pedestres, principal causa de atropelamentos, e melhora a segurança para ciclistas.
Leia também
Expansão do Projeto
Inicialmente testado no Jardim Alvorada, o projeto tem potencial para ser expandido para outros pontos da cidade, especialmente em torno de escolas. A iniciativa busca reduzir a necessidade de lombadas, que são proibidas pelo CTB, exceto em casos emergenciais. A sinalização é regulamentada pela WRI Brasil, uma organização não-governamental, e já foi implementada em outros locais com resultados positivos. A mudança de cultura é gradual, começando por um ponto inicial para que a população entenda os benefícios, como a diminuição do tempo de travessia e a melhoria da estética do bairro. O monitoramento da eficácia do projeto e o feedback da população são cruciais para a sua expansão. A longo prazo, a meta é democratizar o espaço público, priorizando o transporte público coletivo e a segurança de todos os usuários da via.
