Ouça a retrospectiva 2013 daquele mês
Em maio de 2013, o então governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, anunciou o início das obras de remodelação do trevo Waldal da Alberto da Silveira, localizado no km 307 da Rodovia Anhanguera, em Ribeirão Preto. Acompanhado do repórter César Caparelli, Alckmin detalhou o projeto e comentou sobre a segurança pública no estado.
Um Investimento Estratégico para a Região
O projeto, com um investimento de 120 milhões de reais, visa modernizar um trevo construído em 1972, que já não suporta o fluxo intenso de veículos. A obra contempla a construção de 8 viadutos e mais de 20 acessos, com o objetivo de descongestionar o tráfego, especialmente nos horários de pico. Além disso, está prevista a construção de meio quilômetro de passarela e ciclovia, bem como uma nova ligação da Avenida Castelo Branco com a Anhanguera e os trevos de Serrana, Araraquara e São Carlos.
Geração de Empregos e Etapas da Obra
Alckmin destacou que a obra geraria cerca de 1.500 empregos e que a primeira etapa seria entregue em meados do ano seguinte. A duração total da obra foi estimada em 36 meses, com a promessa de antecipação sempre que possível. A execução ficou a cargo das concessionárias Autovias e Via Norte.
Segurança Pública e Controle de Explosivos
Questionado sobre a segurança pública, especialmente em relação às explosões de caixas eletrônicos e roubos de explosivos em pedreiras, Alckmin esclareceu que o controle de dinamite é de responsabilidade do Exército, e não do estado. Ele mencionou ter levado a preocupação sobre o controle rigoroso do uso de explosivos por construtoras e mineradoras às autoridades competentes.
O projeto, com um custo final estimado em 150 milhões de reais, promete facilitar o deslocamento de 80 mil veículos por dia. As obras, divididas em etapas, impactaram o acesso da Avenida Castelo Branco ao Trivão, que permaneceu fechado temporariamente. A conclusão total, incluindo a passarela para pedestres sobre a Anhanguera, estava prevista para setembro de 2015. Após a finalização, o local seria considerado o maior trevo rodoviário do país.
A remodelação do trevo representou um marco importante para a infraestrutura da região, visando melhorar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento econômico.
