Quem fala da trajetória da Copersucar-Fittipaldi é o especialista em automobilismo Tiago Songa no ‘CBN Giro Sobre Rodas’
Neste sábado (21), a Brasinka completa 74 anos. A empresa, fundada em 1949, foi pioneira na indústria automobilística brasileira, inicialmente como encarroçadora, antes de se tornar uma fabricante de automóveis.
A trajetória da Brasinka
A Brasinka começou importando chassis, motores e partes dianteiras de veículos da Chevrolet americana, para depois adaptá-los como caminhões ou ônibus. Em 1950, já produzia carrocerias sob licença da Alfa Romeo. Seu auge ocorreu nos anos 50 e 60, culminando em 1964 com o lançamento do automóvel Brasinka, que atingia 204 km/h de fábrica – marca inédita para um carro nacional na época.
A Fórmula 1 brasileira e a Copersucar
Em 16 de fevereiro, foi comemorado o 49º aniversário da apresentação da equipe Copersucar de Fórmula 1, a única equipe brasileira da categoria. Com patrocínio da Copersucar e pilotos como Emerson Fittipaldi e Wilson Fittipaldi, a equipe utilizou carros com a designação FD01, FD02 etc., melhorando-os ao longo dos anos. Apesar de dificuldades financeiras e de uma cobertura de imprensa inicialmente negativa, a equipe obteve um terceiro lugar em 1980, na última corrida da equipe, com Emerson Fittipaldi ao volante. Apesar do pouco reconhecimento no Brasil, a Copersucar deixou um legado significativo para o automobilismo, com tecnologias e conhecimentos repassados para outras equipes.
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Outras datas históricas
Ainda em 21 de outubro, mas de 1878, Thomas Edison patenteou a lâmpada elétrica. Essa data, próxima à fundação da Brasinka, ilustra a importância da inovação e da persistência, qualidades também presentes na trajetória da indústria automobilística brasileira.
Em resumo, o programa destacou marcos importantes da história do automobilismo e da indústria automobilística brasileira, mostrando a importância de preservar e divulgar esses momentos históricos.
