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Há 56 anos Brasil chegava a marca de 2 milhões de veículos produzidos no país

Tiago Songa comenta a importância dessa data para o cenário nacional automobilístico no 'CBN Giro Sobre Rodas'
produção de veículos no Brasil
Tiago Songa comenta a importância dessa data para o cenário nacional automobilístico no 'CBN Giro Sobre Rodas'

Tiago Songa comenta a importância dessa data para o cenário nacional automobilístico no ‘CBN Giro Sobre Rodas’

A coluna Giro sobre Rodas da CBN relembrou um marco histórico da indústria automobilística brasileira: os 56 anos da produção de 2 milhões de veículos no país. Em 1969, essa conquista foi celebrada com um grande desfile no Jockey Club de São Paulo, evento que contou com a presença do então presidente Emílio Garrastazu Médici.

O Desfile de 1969: Um Marco Histórico

O desfile organizado pela ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) apresentou uma grande variedade de veículos produzidos no Brasil na época, incluindo modelos da Ford, Chevrolet (com o Opala), Volkswagen (que já diversificava sua linha além do Fusca) e caminhões da Scania. A participação de diversas montadoras representou a força da indústria automobilística nacional e o orgulho de produzir veículos no país.

Contexto Histórico e Nacionalismo

A comemoração não foi apenas um evento tecnológico, mas também político e social. A década de 1960, sob regime militar, vivenciou um forte nacionalismo, e a produção de automóveis era símbolo de desenvolvimento industrial e autossuficiência. A proibição de importação de veículos, vigente até a década de 1990, reforçava essa ideia de independência. A indústria automobilística, representada pela imagem de robôs em linhas de montagem, tornou-se sinônimo de progresso industrial na época, assim como a indústria calçadista em Franca representava para a região. O desfile de 1969 serviu para mostrar à população os avanços do país e reforçar o discurso de sucesso do governo.

Evolução da Indústria Automobilística Brasileira

Hoje, a produção de 2 milhões de veículos por ano é considerada quase que uma meta anual, dependendo das condições do mercado. A comparação entre a comemoração de 1969 e a produção atual demonstra a evolução da indústria automobilística brasileira, que passou de um período de construção inicial a uma realidade de produção em larga escala. A abertura das importações na década de 1990, sob o governo Collor, marcou uma nova fase, mas o desfile de 1969 permanece como um importante símbolo do desenvolvimento industrial e do orgulho nacional.

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