Estudo técnico apresentado comprova risco de dano à estrutura do prédio caso muitos veículos pesados circulem por perto
A construção de estações de ônibus no entorno da Catedral Metropolitana de São Sebastião, em Ribeirão Preto, foi suspensa pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado (Condephaat). A decisão ocorreu duas semanas após o início das obras, motivada por um laudo que aponta para um possível impacto negativo na estrutura da igreja, um bem tombado.
Laudos Contrários e o Risco à Catedral
O Condephaat reconsiderou sua posição inicial após receber um laudo apresentado por representantes da igreja, que questiona um relatório de 2015 que descartava riscos à estrutura. O engenheiro Cante de Maganini, representando o Ferp, apresentou dois laudos ao conselho, incluindo um emitido pela própria prefeitura, que indicam que as vibrações causadas pela obra podem comprometer a Catedral. Segundo Maganini, o novo laudo é mais consistente e demonstra o perigo iminente à estrutura.
Controvérsia sobre o Projeto
A prefeitura planejava modernizar cinco abrigos de ônibus nas ruas Américo Brasiliense, Florenço de Abreu e Visconde de Inhaúma, visando melhorar as condições de locomoção em uma área com grande fluxo de passageiros. No entanto, Cante de Maganini contesta o laudo apresentado pela prefeitura ao Condephaat, alegando que o projeto real difere do apresentado. Segundo ele, a obra não se trata de uma simples substituição de abrigos, mas sim da construção de uma plataforma de embarque com fundações e estacas, o que prejudicaria o entorno da Catedral.
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A Posição da Igreja e o Futuro da Mobilidade Urbana
O Padre Francisco Jaber enfatiza que a igreja não se opõe aos planos de mobilidade urbana da cidade, mas sim à construção da estação especificamente no entorno da Catedral, devido aos riscos comprovados por laudos. Ele se dispõe a colaborar com o município na busca por soluções que atendam aos usuários do transporte público sem comprometer a integridade da igreja. A intenção é elaborar um projeto de restauro da Catedral e, simultaneamente, encontrar alternativas para o trânsito na região, garantindo um transporte digno para a população.
O projeto das estações, inicialmente orçado em R$ 1.200.000, já havia sido alvo de críticas e manifestações nos últimos anos. A prefeitura informou que ainda não foi notificada sobre a decisão do Condephaat.
