Instituto Nacional de Criminalística aponta possível causa do acidente da Voepass
A Polícia Federal está finalizando o relatório sobre o voo 2283 da Voipés, operado por um ATR 72-500, que caiu há um ano. A investigação busca esclarecer as causas do acidente que vitimou 62 pessoas.
A Falha no Sistema de Degelo
O Instituto Nacional de Criminalística (INC) aponta para uma possível falha nos sistemas de degelo da aeronave. Essa falha, segundo a perícia, teria sido omitida do diário de bordo horas antes da decolagem. A suspeita é que essa omissão tenha contribuído para a perda de sustentação do avião durante a aproximação para o pouso.
Problemas Crônicos e Alerta Ignorado
Um ex-comandante da Voipés relatou que o dia do voo era “especialmente crítico”, com um boletim alertando para a presença de gelo em todas as altitudes. Apesar disso, o avião não baixou para derreter o gelo acumulado, contrariando as recomendações dos manuais. O comandante Almeida, que conhecia a aeronave, afirmou que ela não estava adequada para voar em condições de gelo, e que o sistema de degelo apresentava falhas intermitentes.
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Investigações e Consequências
As investigações revelaram que o botão do sistema de degelo foi acionado três vezes durante o voo, mas provavelmente não funcionou. Um ex-funcionário da manutenção relatou que o problema já havia sido reportado verbalmente, mas não registrado no diário de bordo, o que impediu a realização de uma manutenção adequada. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) cassou o certificado de operação de voos da Voipés após apurar falhas de segurança. Muitos passageiros sequer sabiam que voariam pela Voipés, comprando passagens da Latam e sendo alocados em voos da Voipés sem o devido aviso.
As investigações continuam para determinar todas as responsabilidades pelo acidente.
