A coluna CBN Giro sobre Rodas desta semana destacou uma das histórias mais curiosas da trajetória da Kombi, um modelo adaptado para rodar sobre trilhos ferroviários, exibido como peça de museu em um evento de veículos antigos na Alemanha. A chamada “Kombi limpa-trilho”, de 1955, foi apresentada pela Volkswagen no Bremen Classic Motorshow e chamou atenção pela raridade e engenhosidade da adaptação.
Durante a conversa na CBN, o colunista Thiago Songa explicou por que a Kombi é considerada um dos veículos mais versáteis já produzidos no Brasil e talvez no mundo. Ao longo de 56 anos de fabricação nacional, o modelo ganhou versões furgão, passageiro, picape, seis portas, gabinete dentário, unidade móvel de exames, manutenção elétrica, transporte escolar e até food truck e chopeira.
A coluna também abordou curiosidades técnicas, como os diferentes tipos de combustível usados pela Kombi ao longo do tempo, os cuidados de manutenção para evitar incêndios, os motivos que levaram ao fim da produção em 2013 e a dificuldade atual para encontrar peças de modelos mais antigos, como a Kombi Corujinha. Para Thiago Songa, a Kombi vai muito além de um automóvel, é um símbolo de trabalho, criatividade e resistência que ainda deve permanecer por muitos anos nas ruas brasileiras.
