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Lei do uso da lona em caminhões de cargas a granel é desrespeitada na região

Regra passou a valer há dois anos, mas fiscalização ainda é falha
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Regra passou a valer há dois anos, mas fiscalização ainda é falha

Regra passou a valer há dois anos, mas fiscalização ainda é falha

A utilização de lona protetora em caminhões que transportam carga a granel, como cana-de-açúcar, é obrigatória por lei desde 2017. Apesar disso, muitos motoristas ainda descumprem a norma, colocando em risco a segurança de todos na rodovia.

Riscos da falta de lona protetora

A falta da lona pode causar diversos problemas. Pedaços de cana espalhados pela pista provocam acidentes com motos, que podem escorregar na superfície irregular. Além disso, a cana pode entupir galerias de água pluvial, causando alagamentos e danos à rodovia. Os acidentes podem variar de quedas de motociclistas a danos mais graves na estrutura da via.

Fiscalização e penalidades

As fiscalizações são frequentes, segundo a Polícia Rodoviária. A multa por transportar carga a granel sem lona é considerada grave, com perda de 5 pontos na carteira do motorista. Se a carga cair na rodovia, a infração se torna gravíssima, resultando em 7 pontos perdidos e retenção do veículo até a regularização.

Segurança e prevenção

A orientação para motoristas e motociclistas é evitar seguir de perto caminhões de carga a granel. A ultrapassagem, quando possível e segura, é recomendada. A concessionária responsável pela rodovia realiza serviços de limpeza frequentes, mas a colaboração de todos é fundamental. Motoristas devem denunciar irregularidades pelo telefone 0800 001 1255.

Em resumo, a segurança nas rodovias depende da conscientização e do cumprimento da lei por parte dos motoristas, além da fiscalização eficiente e da colaboração da população em denunciar irregularidades. A prevenção de acidentes causados por cargas soltas é uma responsabilidade compartilhada.

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