Lucas Mora, professor do Instituto Federal e perito, comenta sobre a importância da prevenção aos acidentes; ouça a coluna!
Na semana passada, foi discutido o tema do ponto cego no trânsito, Maio Amarelo, que ocorre quando o motorista não consegue identificar obstáculos pelos retrovisores, principalmente em cruzamentos, aumentando o risco de acidentes.
Imprudência e acidentes em Franca: O perito e professor Lucas Mora, do Instituto Federal, analisou vídeos de acidentes registrados por câmeras de segurança em Franca, destacando que a maioria poderia ter sido evitada. Segundo ele, a imprudência persiste mesmo durante o Maio Amarelo, campanha que visa conscientizar sobre segurança viária e responsabilidade no trânsito.
Importância da direção preventiva e fiscalização
Lucas Mora ressaltou que os acidentes são, em grande parte, causados por falhas humanas. Ele destacou a necessidade de capacitação adequada dos motoristas e motociclistas para a prática da direção defensiva. Também apontou que a fiscalização no Brasil é insuficiente, pois os motoristas raramente são parados para orientações, sendo as multas aplicadas principalmente por radar e enviadas posteriormente pelos correios.
Leia também
Velocidade, distância e tempo de reação: O especialista explicou que, a 60 km/h, um veículo percorre cerca de 16,7 metros por segundo, e que o tempo de reação para frear ou realizar uma manobra é suficiente para percorrer aproximadamente 25 metros antes da parada completa, o que dificulta evitar colisões inesperadas, como atropelamentos.
Casos recentes e dados sobre acidentes: Foram mencionados acidentes recentes, incluindo um atropelamento em São Carlos e quatro mortes em um acidente na rodovia Assis Chateaubriand, que liga Guaira a Rio Preto. Nos últimos dez anos, essa rodovia registrou 399 mortes, segundo dados do Iphosiga. Lucas Mora ressaltou a necessidade de estudos para melhorias na infraestrutura e redução da velocidade em trechos críticos.
Entenda melhor
O Maio Amarelo, criado em 2011 pela ONU, tem como lema para 2025 “Amarelar, desacelerar, seu bem maior é a vida” e busca atuar no comportamento dos condutores para reduzir acidentes. No Brasil, a legislação exige que o motorista pare completamente em placas de “Pare”, mas o costume é apenas reduzir a velocidade, o que contribui para colisões. A adoção de práticas como a parada de três segundos pode aumentar a segurança.
