Condutores afirmam que material colocado não é de boa qualidade
As obras de implantação de interceptores de esgoto nas avenidas Antônio Helena Zerrener e Maurílio Biage, em Ribeirão Preto, estão causando transtornos aos motoristas. Apesar do início das obras em 2016 e da retomada na última semana, a situação ainda gera reclamações.
Obras e questionamentos sobre o asfalto
A empresa responsável pela obra começou a colocar asfalto nos locais onde foram abertos os buracos para a instalação dos interceptores. Motoristas questionam a fina camada de asfalto utilizada, temendo que não dure muito. Vinícius, diretor técnico da Said, empresa que presta serviços à construtora, explica que essa é uma camada provisória para recuperar o asfalto retirado. Após a finalização da obra, o asfalto será reforçado. A profundidade das valas e as condições climáticas, além de vazamentos de água, dificultam os serviços e causam deformações na base, necessitando de retrabalhos.
Impossibilidade de trabalho noturno e a importância da fiscalização
Segundo Vinícius, o trabalho não pode ser feito à noite devido à falta de visibilidade e às interferências de redes de água, esgoto e galerias subterrâneas não cadastradas. O professor José Leomar Fernandes Jr., especialista em asfalto, afirma que o procedimento de utilizar uma camada fina de asfalto inicialmente é normal, sendo que posteriormente será feito um recapiamento. Ele destaca a importância da fiscalização para garantir a qualidade dos serviços e evitar problemas futuros.
Leia também
Transtornos para motoristas e orientações
Motoristas reclamam da falta de sinalização e organização do trânsito durante as obras. Leonardo Moscovici, por exemplo, relata o trânsito parado sem a presença de agentes para organizar o fluxo. A Transurpe orienta o uso da Avenida Costa e Silva Romano como rota alternativa para evitar congestionamentos na Maurílio Biage. A prefeitura prevê que os trabalhos na Antônio Helena Zerrener e Maurílio Biage durem até 60 dias, com outros serviços previstos para os próximos meses, incluindo a Via Norte.



