Cruzamento das venidas Carlos Eduardo Consomi e Portugal é um dos trechos mais complicados no horário de pico
Enfrentar o trânsito no centro de Ribeirão Preto é um desafio conhecido. Ruas como General Osório, Duque de Caxias, Sebastião, Mérico Brasiliense, Florentino de Abril e avenidas como Francisco Junqueira, Independência, Meira Júnior, 13 de Maio e Dom Pedro I, são notórias por sua difícil mobilidade nos horários de pico.
No entanto, o trânsito intenso não se restringe apenas às grandes avenidas e à área central. Uma reportagem investigou a situação na zona sul, buscando a perspectiva dos motoristas que circulam diariamente pela região.
A Realidade do Trânsito na Zona Sul
No cruzamento da Carlos Eduardo Consone com a Portugal, a paciência é fundamental, como relata a funcionária pública Solange Viana. “É difícil. O trânsito aqui está complicado. Todo dia é isso. Demora cerca de cinco, dez minutos parado.” A vendedora Marta Aparecida Anceto também compartilha da mesma opinião: “Complicado, todo dia é isso aqui. Demora de dez a quinze minutos.”
Causas do Aumento do Trânsito
O aumento do trânsito na zona sul está diretamente ligado ao crescimento populacional da região. Nos últimos dez anos, a população da zona sul de Ribeirão Preto aumentou 44%, passando de 36 mil para mais de 53 mil pessoas. Com o aumento da população e a estrutura viária mantendo-se a mesma, o resultado é inevitável: mais carros nas ruas, mais congestionamento.
Pontos Críticos e Perspectivas
O engenheiro agrônomo Francisco Gayoto relata que no cruzamento da Rua Chile com a Avenida Leais Paulista, no final da tarde, é praticamente impossível cruzar. “Está ruim, viu, muito congestionado.” Fernando Luiz Colto, analista de compras, ressalta a necessidade de habilidade para atravessar o local. “Tá terrível, ainda mais nesse cruzamento ruim.” Já no cruzamento da Rua Umaitá com a Rua Chile, o securitário Daniel Brigato afirma que as pessoas estão levando mais de dez minutos para atravessar um quarteirão.
Com uma frota de 406.363 veículos em Ribeirão Preto, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito, sendo 284 mil automóveis, mais de 100 mil motos e quase 20 mil caminhonetes, as ruas e avenidas da cidade enfrentam congestionamentos cada vez mais intensos.
A situação do trânsito em Ribeirão Preto, especialmente na zona sul, exige atenção e possíveis soluções para melhorar a mobilidade urbana.
