Números do primeiro semestre de 2015 são maiores do que os de 2014, mas representam queda em relação a 2011

O Aeroporto Estadual Leite Lopes, em Ribeirão Preto, tem apresentado uma movimentação de passageiros instável nos últimos anos, conforme apontado pelo boletim Movimento Aeroportuário do Ceper Fundace, que analisou o período de 2011 a 2015. Para entender melhor essa dinâmica, conversamos com o professor, pesquisador e economista Luciano Nakabashi.

Volatilidade no Fluxo de Passageiros

De acordo com Nakabashi, o primeiro semestre de 2012 registrou uma queda no fluxo de passageiros em comparação com o ano anterior. Em 2013, houve um aumento pouco expressivo, seguido por uma queda significativa em 2014. No entanto, o primeiro semestre de 2015 apresentou um aumento. Essa volatilidade, segundo o economista, está relacionada ao cenário de negócios da região.

“Uma boa parte dos passageiros que vêm ou saem da região está relacionada a negócios. O ano de 2014 foi um ano muito crítico, o mais agudo da crise sucroenergética, que afetou toda a região”, explicou Nakabashi. A melhora no cenário em 2015 refletiu-se no aumento de 10,34% no primeiro semestre em relação a 2014, embora o fluxo ainda permaneça abaixo dos níveis de 2011 e próximo aos de 2012 e 2013.

Perspectivas de Crescimento

Apesar da elevação em 2015, Nakabashi acredita que a retomada não será expressiva devido à economia fraca e à retração na renda das famílias. “A expectativa é que o crescimento seja baixo e fique perto da estagnação no curto prazo. A longo prazo, as pessoas tendem a usar mais o transporte aéreo, seja para negócios ou lazer, o que pode impulsionar o crescimento”, ponderou.

Aumento no Transporte de Cargas

Em relação ao volume de cargas, o aeroporto Leite Lopes tem apresentado um aumento expressivo desde 2014, ultrapassando os resultados de 2011. Para Nakabashi, isso é um indicativo do potencial da região em utilizar o aeroporto como via de transporte de cargas de maior valor agregado. “O planejamento de internacionalização do aeroporto para cargas seria muito importante para dinamizar a economia e a logística em Ribeirão Preto”, afirmou.

Ele ressaltou que os produtos da região, principalmente do setor agropecuário, agronegócio e indústria, têm boas perspectivas de venda e podem impulsionar o aumento no transporte de cargas. No entanto, investimentos são necessários para transformar o aeroporto em um terminal internacional de cargas, especialmente para produtos industrializados de alto valor agregado.

O desenvolvimento de uma logística mais eficiente, com Ribeirão Preto como centro de distribuição, também aumentaria o potencial da economia local. O transporte aéreo, embora mais caro, justifica-se para produtos de alto valor agregado ou expressivos.

Em suma, o aeroporto Leite Lopes apresenta um cenário misto, com desafios no fluxo de passageiros, mas com um grande potencial no transporte de cargas, que pode impulsionar a economia da região.