Ouça a reportagem da CBN Ribeirão com Marco Guarizzo
A implantação de corredores com faixas preferenciais para ônibus no centro de Ribeirão Preto foi adiada após uma reunião envolvendo o Ministério Público, Transerp e Acirpi. O Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado pelo MP previa a implementação até o final de novembro.
Pressão do Comércio Local
Antônio Carlos Maçoneto, presidente da Associação Comercial e Industrial de Ribeirão Preto (Acirpi), declarou que a entidade solicitou o adiamento para evitar prejuízos ao comércio da região central durante o período de festas de fim de ano. A proximidade do Natal e eventos como a chegada do Papai Noel na esplanada do Teatro foram fatores considerados. Maçoneto também mencionou o impacto negativo que a Copa do Mundo e as eleições tiveram sobre o comércio local, justificando a necessidade de evitar mais interferências nas vendas.
Impactos e Necessidade de Estudos
A medida, ainda sem novo prazo definido, deve entrar em vigor em 2015. Maçoneto defende um estudo mais aprofundado para minimizar os impactos negativos tanto para comerciantes e clientes quanto para os usuários do transporte coletivo. Ele exemplifica a situação da Rua Barão do Amazonas, onde a implantação do corredor de ônibus eliminaria vagas de estacionamento, prejudicando diretamente os comerciantes da área. A proposta é encontrar um consenso entre os envolvidos para facilitar a vida de todos e promover o progresso da cidade.
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Benefícios para o Trânsito e o Transporte Público
Para Rodrigo Pasqualoto, advogado especialista em trânsito, a implantação dos corredores de ônibus trará melhorias significativas para o tráfego na região central de Ribeirão Preto. Ele argumenta que a medida tornará o transporte coletivo mais rápido e eficiente, além de reduzir o número de acidentes envolvendo ônibus. Pasqualoto ressalta que a priorização do transporte coletivo beneficiará um número maior de cidadãos.
Visão do Ministério Público
O promotor de justiça responsável pelo TAC avaliou a necessidade da medida devido à demora do transporte coletivo e às inúmeras reclamações nesse sentido. Segundo ele, o transporte coletivo é primordial para a cidade e, embora possa haver um impacto inicial nos comerciantes, a longo prazo os benefícios serão maiores, atraindo mais pessoas ao comércio através do transporte público.
Mudança de Hábitos e Priorização do Transporte Coletivo
Pascoa Loto acredita que os clientes das lojas do centro de Ribeirão Preto precisarão mudar seus hábitos após a implantação dos corredores. Ele defende que o fluxo do transporte público deve ser priorizado em detrimento do transporte particular, o que levará à diminuição de vagas de estacionamento e ao aumento do congestionamento. Loto enfatiza a importância de convencer os cidadãos a utilizarem o transporte coletivo, oferecendo um serviço seguro e confortável.
A Transerp, apesar de ter representantes na reunião, aguarda uma solicitação formal da Sirpe para alterar o prazo de implantação, que será encaminhada ao Ministério Público.
A decisão busca equilibrar os interesses do comércio local com a necessidade de melhorar a mobilidade urbana e o transporte público na cidade.
