Dispositivo de 7,2 km de extensão, se somado a outros trechos, Ribeirão conta com 50 km de ciclovias, ouça ‘Direção Preventiva’
Ribeirão Preto ganha uma nova ciclovia, a maior do programa Ribeirão Mobilidade, com 7,2 quilômetros de extensão, ligando os parques Curupira e Luís Carlos Raya.
Ciclovia interligando parques
A obra, que já conta com mais de 5 quilômetros concluídos, atravessará oito bairros, começando na Lagoinha e passando pelas avenidas Presidente Kennedy e Maurílio Biagi, até chegar à Costa Belirano. Com sua conclusão, a cidade alcançará a marca de 50 quilômetros de ciclovias.
Polêmica sobre o uso das ciclovias
O aumento da infraestrutura cicloviária trouxe consigo uma polêmica: a diversidade de veículos que circulam pelos espaços, incluindo bicicletas convencionais e elétricas, patins, patinetes e até mesmo motonetas e mobiletes. Nem todos esses veículos cumprem as normas de circulação em ciclovias, gerando riscos e conflitos.
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Fiscalização e Legislação
Em entrevista, o advogado especialista em trânsito Ademar Padrão esclareceu que a maioria dos usuários de ciclovias age por desconhecimento das leis, enfatizando a necessidade de maior educação e informação por parte do poder público. Ele explicou que a legislação (Lei 12.587-2012) prevê regras para o uso de bicicletas e outros dispositivos individuais, e que veículos motorizados que não se enquadram nessas regras estão sujeitos a penalidades, incluindo multas e apreensão. Ademar também abordou a questão da ocupação de ciclovias por pedestres, ressaltando a importância da comunicação e orientação para um uso harmonioso dos espaços. A fiscalização, segundo ele, é responsabilidade do município, que pode aplicar multas a pedestres que utilizam indevidamente as ciclovias.
A nova ciclovia representa um avanço na mobilidade urbana de Ribeirão Preto, mas a sua utilização segura e eficaz depende da conscientização e do cumprimento da legislação por parte de todos os usuários.
