Conheça um pouco da história desse carro com Tiago Songa na coluna ‘CBN Giro Sobre Rodas’
O Fusca, conhecido também como Carocha, Beetle ou Vocho, conquistou o mundo e o coração dos brasileiros. Mas o que explica tamanho sucesso?
Um Ícone Mundial
Celebrado em 22 de junho como o Dia Mundial do Fusca, esse automóvel popular, criado a partir de um acordo entre Ferdinand Porsche e a indústria automobilística alemã, atingiu a marca de quase 25 milhões de unidades fabricadas. A data comemorativa, proposta por um brasileiro na década de 1990, reflete o carinho e a admiração global por esse veículo icônico.
O Fusca no Brasil
A paixão brasileira pelo Fusca é ainda mais intensa. A fábrica da Volkswagen no Brasil, a primeira fora da Alemanha, começou a montar os veículos em 1953. Estima-se que foram fabricados cerca de três milhões de unidades no país, um número expressivo que supera em muito a produção de outros modelos populares. Sua simplicidade mecânica, resistência e a vasta cultura popular em seu entorno contribuíram para sua longevidade e popularidade.
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Modelos Raros e Valiosos
Colecionadores buscam principalmente os modelos alemães fabricados até 1953, com a característica janelinha traseira bipartida. No Brasil, modelos dos anos 1960 e algumas séries especiais, como o 1600S, são bastante apreciados. Modelos raros como o ‘Pedboy’, criado como um veículo popular extremamente básico, e o Fusca com teto solar, apelidado de ‘Corno Vagen’, são verdadeiras joias para colecionadores devido à sua escassez.
A história do Fusca é uma celebração da engenharia, da cultura popular e da paixão por automóveis. Sua trajetória, desde o acordo que o originou até sua presença marcante nas ruas do mundo, demonstra a força de um ícone que transcende gerações.
