Ouça a coluna ‘Giro Sobre Rodas’, com Tiago Songa
A avaliação de segurança veicular é um tema crucial para os consumidores. Testes anuais, como os realizados pelo Latin NCAP, programa de avaliação de carros novos para a América Latina e Caribe, fornecem informações importantes sobre a segurança de automóveis.
Latin NCAP: Resultados Preocupantes
O Latin NCAP utiliza um sistema de classificação de zero a cinco estrelas, considerando a proteção para adultos e crianças, o risco de atropelamento de pedestres e a assistência ao resgate. Recentemente, o Ford Ka e o Hyundai HB20 receberam a classificação de zero estrelas, apresentando baixíssimos índices de proteção em diversas categorias. O Ford Ka obteve apenas 34% de proteção para adultos e 50% na proteção para pedestres, enquanto o HB20 registrou 19% e 43%, respectivamente. A proteção para crianças em ambos os modelos também foi extremamente baixa, com índices próximos a 10%. Em contraponto, o Onix, da Chevrolet, alcançou a nota máxima de cinco estrelas.
Segurança e o Mercado Brasileiro
A discrepância entre os resultados de segurança de veículos de mesmo segmento de preço, como o caso do Onix (cinco estrelas) versus o Ford Ka e o Hyundai HB20 (zero estrelas), é preocupante. O fato do Hyundai HB20 ser o carro mais vendido no Brasil acende um alerta sobre a falta de priorização da segurança por parte dos consumidores. Há também a questão de modelos de entrada no mercado brasileiro apresentarem menos recursos de segurança em comparação a versões equivalentes na Europa, sugerindo uma possível falta de investimento das montadoras em segurança para mercados considerados “não maduros”.
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Novos Modelos e Perspectivas
Com a chegada de novos modelos de SUVs, como o da Hyundai, prevista para o ano seguinte, é importante que os consumidores estejam mais atentos aos resultados dos testes de segurança. A Caoa Chery, por exemplo, promete lançar novos modelos no Brasil, incluindo o X7/Xfit, que concorrerá com outros modelos da própria Caoa. A expectativa é de que a empresa invista em segurança, mas a realidade do mercado brasileiro mostra que a segurança ainda não é uma prioridade para todas as montadoras.
