Reportagem acompanhou equipes da Prefeitura na manhã desta quarta; engenheiro contesta trabalho e secretário confirma falha
A repórter Michelle Souza percorreu ruas de Ribeirão Preto na manhã desta quarta-feira (2023-11-29) e constatou dificuldades no trânsito, principalmente nas primeiras horas do dia, em vias como a Dom Pedro I e a rotatória da Minca-Lil. Apesar de o fluxo melhorar ao longo do dia, a situação dos buracos na cidade continua preocupante.
Buracos e o Descaso com o Asfalto
Um dos pontos críticos, segundo a repórter, é o cruzamento da Javari com a Rio Verde, onde os buracos são recorrentes. Apesar de reparos feitos pela prefeitura, o asfalto se deteriora rapidamente devido ao tráfego intenso de veículos e ônibus. A grande quantidade de carros e ônibus que passam pela região contribui para o desgaste do asfalto recém-reparado, mesmo após chuvas.
CPI Acompanha os Serviços de Tapa-Buracos
A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Tapa-Buracos acompanhou os trabalhos de reparo, constatando falhas no processo. Os vereadores Alessandro Maraca, Adalto Marmita, Gianco Raúce e Paulo Mordas, acompanhados pela repórter, observaram que o material é jogado nos buracos sem a devida compactação, resultando em desperdício e em reparos de baixa durabilidade. A falta de um cronograma para os reparos também foi criticada.
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Opinião de Especialistas e a Prefeitura
O engenheiro civil Anderson Manzoni apontou duas falhas principais: a falta de planejamento logístico para priorizar os locais mais críticos e a execução incorreta do serviço de tapa-buracos. Ele destacou a importância do recorte antes da aplicação do asfalto para garantir a durabilidade do reparo. O secretário de infraestrutura, Luís Eduardo Garcia, admitiu a falta de tratamento adequado do solo em anos anteriores, mas garantiu que a prefeitura está trabalhando em um plano de recapeamento para resolver o problema a longo prazo. Enquanto isso, ações emergenciais de tapa-buracos estão sendo priorizadas em pontos críticos. A prefeitura afirma que os serviços são feitos de acordo com as normas técnicas, mas a CPI contesta essa afirmação. A reportagem também ouviu o especialista Anderson Manzoni e o secretário de obras públicas Pedro Luiz Pegoraro.
A situação dos buracos em Ribeirão Preto continua sendo um problema que exige atenção da prefeitura e fiscalização da CPI. A busca por soluções eficazes e duradouras é fundamental para garantir a segurança e a mobilidade urbana na cidade.
