Serviço aéreo entre a Europa e o Brasil era notícia há 100 anos
Conexão Aérea Transatlântica: Um Sonho em 1918
Em 28 de dezembro de 1918, o Rio de Janeiro recebia uma notícia que prometia revolucionar as viagens internacionais: a proposta de um serviço aéreo regular entre a Europa e o Brasil. Chegavam à cidade, a bordo do vapor Merara, o Major Ivo Belers, da aviação inglesa, e seu secretário, Bruce Douglas, portadores de um ambicioso projeto.
Aeronaves de Ponta
O plano previa a utilização de grandes aeroplanos Handley Page, capazes de transportar até 40 passageiros e 2000 kg de carga, a uma velocidade de 100 milhas por hora, em voos sem escalas. Na época, essa tecnologia representava o que havia de mais avançado em aviação comercial.
Otimismo e Expectativas
O Major Belers demonstrava grande otimismo quanto à viabilidade do projeto, acreditando na rápida implementação do serviço aéreo. A notícia da potencial ligação aérea transatlântica causou grande entusiasmo, sendo destaque nos jornais da época, como demonstrado em reportagens de ‘A Cidade de 100 anos atrás’.
A proposta de um serviço aéreo entre a Europa e o Brasil em 1918, embora ousada para a época, demonstrava a visão futurista de pioneiros da aviação, antecipando o que viria a se tornar realidade décadas depois. A chegada do Major Belers e Bruce Douglas marcou um momento significativo na história da aviação brasileira, prenunciando uma nova era de conexões internacionais.
