Duarte Nogueira faz um balanço de seu governo em 2019
O ano de 2019 em Ribeirão Preto foi marcado por desafios e promessas, conforme balanço apresentado pelo prefeito Duarte Nogueira em entrevista à CBN. Entre os principais pontos abordados, destacam-se as finanças municipais, a saúde e as obras de infraestrutura.
Finanças e Pagamentos de Servidores
Um dos temas centrais foi a situação financeira do município e o pagamento dos servidores. O prefeito explicou a reformulação do Instituto de Previdência dos Municipiários (IPM), baseada em mudanças constitucionais nacionais. A expectativa é de que em 2020 não haja mais atrasos ou parcelamentos nos salários, graças à redução do aporte mensal da prefeitura (de R$ 26,5 milhões para aproximadamente a metade) e à criação de um fundo lastreado pela dívida ativa do município pelos próximos 75 anos, além de outros ativos. A aprovação de um projeto de lei na Câmara Municipal, a ser debatido em fevereiro, trará mudanças na idade e tempo mínimo de contribuição para aposentadoria, buscando adequação às leis federais. Embora as medidas visem o longo prazo, o prefeito reconhece que não resolvem os problemas de 2020 imediatamente, mostrando cautela quanto a novos atrasos. A data-base dos servidores, geralmente no início do ano, ainda não tem definição para 2020, com tratativas previstas para março.
Saúde: Avanços nos AMIs
Na área da saúde, a promessa de três AMIs (Ambulatórios Médicos de Especialidades) para Ribeirão Preto foi discutida. O prefeito afirmou que o primeiro AMI, voltado para mulheres, deve entrar em funcionamento no primeiro semestre de 2020. Há planos de acelerar o processo para que os outros AMIs estejam operacionais até o fim da gestão. O AMI do idoso, inicialmente prometido para 2017, será integrado ao AMI maior, em um novo prédio na Vila Virgínia, com previsão de início da construção no primeiro quadrimestre de 2020. A obra é demorada (cerca de um ano), indicando que ambos os AMIs provavelmente não funcionarão totalmente na atual gestão, com previsão de funcionamento a partir de 2021, após a conclusão da construção e equipagem pelo governo estadual. Vale ressaltar que os AMIs atendem a população de toda a região.
Leia também
Infraestrutura e Mobilidade Urbana
A meta ousada de 750 quilômetros de melhorias na infraestrutura viária também foi destacada. O prefeito mostrou confiança na conclusão da meta, com 338 quilômetros já asfaltados e um plano para concluir grande parte dos 558 quilômetros restantes. Economias em licitações (de 28% a 40%) contribuirão para alcançar o objetivo. O Ribeirão Mobilidade, com investimentos em corredores de ônibus e obras de arte, também contribuirá para as melhorias. Apesar do progresso, a meta de 750 quilômetros ainda é um desafio para 2020, considerando prazos de licitações e o ano eleitoral. Um estudo prévio orientou as obras, com modificações em alguns projetos, buscando otimizar o transporte público e o tempo de deslocamento na cidade. A meta é reduzir o tempo de deslocamento para 30 minutos, considerando o uso do transporte coletivo. Apesar de ambiciosa, a meta de 30 minutos para deslocamento é um desafio considerando a complexidade do transporte público da cidade.
Em resumo, o ano de 2020 se apresenta com desafios e expectativas para Ribeirão Preto. A gestão municipal se concentra em resolver problemas financeiros, ampliar o acesso à saúde e melhorar a infraestrutura, enquanto enfrenta questões como vagas em creches e o cenário eleitoral.
