Mesmo com a primeira fase concluída, internacionalização do aeroporto Leite Lopes ainda é uma realidade distante

Nesta edição, acompanhamos os desdobramentos da situação política em Ribeirão Preto, com foco nas obras do aeroporto Leite Lopes e na regulamentação dos trenzinhos turísticos.

Aeroporto Leite Lopes: Obras Concluídas, mas Internacionalização Distante

As obras de melhoria no aeroporto Leite Lopes, iniciadas em setembro de 2018, foram concluídas no último sábado. Foram implantadas áreas de giro nas cabeceiras da pista, construído um acostamento na pista de taxiamento e reforçada a pista de acesso ao pátio. Apesar disso, a internacionalização do aeroporto permanece distante, aguardando a liberação de documentação pela ANAC e a conclusão do processo de concessão a um investidor privado, prevista ainda para este ano. A demora impacta negativamente os investidores, como a empresa TEAD, que já investiu 54 milhões de reais em um terminal de cargas e ainda não obteve retorno devido à falta de liberação para pouso de aeronaves cargueiras. A empresa também reivindica a restituição do tempo de contrato perdido pela paralisação das operações. A prefeitura anunciou a conclusão das obras, mas o DAESP afirma que a previsão é para 31 de janeiro.

Infraestrutura Urbana e Segurança Viária

A situação da infraestrutura viária no entorno do aeroporto preocupa. O asfalto está deteriorado, principalmente na Avenida Tomás Alberto, causando transtornos e gerando reclamações de comerciantes locais. A prefeitura informou ter realizado recapeamento, mas a situação permanece crítica, conforme relatos de moradores e comerciantes. A construção de um viaduto para interligar as ruas próximas ao aeroporto está prevista como próximo passo.

Regulamentação dos Trenzinhos Turísticos após Acidente Fatal

Um atropelamento envolvendo um trenzinho turístico resultou na morte de um jovem e ferimentos em duas crianças. Após o acidente, uma reunião na Câmara Municipal discutirá a fiscalização e a regulamentação dos trenzinhos na cidade. Atualmente, apenas um dos mais de 30 trenzinhos em operação está regularizado. A vereadora Glaucia Berenice, autora da lei que regulamenta os trenzinhos, destaca a ineficiência da fiscalização antes do acidente e a necessidade de uma ação mais efetiva para garantir a segurança. O motorista envolvido no acidente se apresentou à polícia, confessou o atropelamento e a queima do veículo, mas não foi preso por estar fora do flagrante.

A situação do aeroporto Leite Lopes e a regulamentação dos trenzinhos turísticos em Ribeirão Preto demonstram a complexidade dos desafios enfrentados pela administração municipal, requerendo ações efetivas e transparentes para solucionar os problemas e garantir a segurança e o desenvolvimento da cidade.