Alegação é a de que os veículos estavam prejudicando a estrutura do prédio histórico
Catedral com problemas estruturais
A Igreja Católica conseguiu convencer a prefeitura de Ribeirão Preto a modificar as linhas de ônibus que passavam em frente à Catedral, após um laudo técnico apontar que a torre do prédio cedeu 20 centímetros em direção à rua Florentes de Abreu, onde estavam os pontos de ônibus. O padre Chico, da Igreja, explicou que meses de negociação foram necessários para apresentar os problemas estruturais do prédio, comprovados por medições topográficas e cálculos estruturais. Segundo o padre, a vibração causada pelos ônibus afetava a estrutura da catedral, causando rachaduras.
Mudanças nos itinerários de ônibus
A prefeitura anunciou que irá mudar os itinerários dos ônibus que passam pela rua Florentes de Abreu, em frente à Catedral. A Transep, superintendência de transporte, justificou a mudança alegando problemas estruturais na Igreja, constatados em vistorias e laudos técnicos. A redução no fluxo de ônibus na região visa evitar o aparecimento de novas rachaduras na Catedral. A mudança, acertada com o padre Chico, deve entrar em vigor em janeiro de 2018, afetando cerca de 40% das linhas que passam pelo local, transferindo-as para a rua Prudente de Moraes. Atualmente, mais de 1500 ônibus circulam diariamente em frente à Catedral.
Reformas e o Condefal
A Igreja Católica negocia com o Condefal (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Turístico e Artístico) um plano de reforma para a Catedral, com custo estimado em R$ 1.600.000. O projeto de reforma já foi encaminhado ao Condefal, aguardando aprovação para início das obras em 2019. O Condefal também discutirá a situação das plataformas de ônibus das ruas Américo Brasiliense e Visconde do Iauma, construídas em desacordo com o projeto e ainda não inauguradas.
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Em janeiro de 2018, a prefeitura espera ter todas as alterações nas linhas de ônibus concluídas e divulgadas. A mudança visa melhorar o fluxo de trânsito na região e preservar a estrutura da Catedral. A situação das plataformas de ônibus em desacordo com o projeto também será analisada pelo Condefal, em conjunto com o consórcio Prourbano e a Transep.
