Em março, um aditamento foi assinado do contrato de concessão do transporte; valor pago é referente aos subsídios deste ano

A situação do transporte público em Ribeirão Preto voltou a ser destaque com o pagamento de R$ 7,8 milhões à empresa Prourbano, responsável pelo serviço, referentes aos subsídios de março e abril. Este valor é resultado de um abatimento no contrato de concessão assinado em março deste ano, conforme informado pela prefeitura em nota.

Subsidios e o Contrato de Concessão

Em dezembro de 2022, a prefeitura e o consórcio Prourbano firmaram um acordo prevendo subsídios diretos, com metodologia, prazo e condições de pagamento definidos em lei. Essa mesma lei autorizou um repasse adicional de R$ 70 milhões, a ser pago até janeiro de 2024. A justificativa para os subsídios, segundo a prefeitura, está na remodelagem do contrato de concessão e no custeio das passagens, após alegações de prejuízo por parte do consórcio.

Reajuste de Tarifa e Renovação da Frota

Apesar dos altos valores em subsídios, a prefeitura afirma que a tarifa de R$ 5,00 será mantida durante todo o ano. Em abril, um terceiro termo de retificação do contrato foi publicado, incluindo novas cláusulas com vigência a partir da assinatura. Entre as mudanças, está prevista a renovação da frota de ônibus, aguardada ansiosamente pelos passageiros e prevista para começar em julho. A expectativa é que 50 novos veículos entrem em circulação em julho, totalizando 150 até o final do ano, com a substituição completa da frota em 2024.

Situação Atual do Transporte Público

O pagamento de milhões em subsídios demonstra a complexidade da gestão do transporte público em Ribeirão Preto. A renovação da frota, embora positiva, ainda depende de sua efetiva implementação para trazer melhorias concretas para os usuários. A manutenção da tarifa atual, diante dos subsídios pagos, também levanta questionamentos sobre a eficiência do sistema e a necessidade de revisão de contratos e políticas públicas para garantir um serviço de qualidade à população.