Plataformas localizadas na praça da Catedral, no Centro de Ribeirão Preto, apresentam inconformidades em relação ao projeto
Estações de ônibus em Ribeirão Preto enfrentam problemas e atrasos.
Reajuste de Estações
O consórcio PróUrbano terá que investir R$ 400 mil para corrigir falhas nas estações Bandeiras, Visconde de Inhaúma e Américo Brasiliense. Erros no projeto original, como altura das plataformas (que serão elevadas de 3,90m para 4,40m) e o tipo de vidro utilizado, necessitarão de ajustes. Para aumentar a altura das plataformas, sete árvores serão removidas, com compensação ambiental prevista de 350 mudas.
Impactos Ambientais e Cronograma
A Secretaria do Meio Ambiente autorizou a remoção das árvores mediante a compensação ambiental. A reforma, segundo o consórcio, levará seis meses para ser concluída. Apesar de divergências sobre a responsabilidade pelos erros no projeto original, o consórcio arcará com os custos da reforma. O projeto inicial, aprovado pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (CONDEFAL), não foi executado conforme o planejado pela Secretaria de Obras.
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Mudanças no Itinerário de Ônibus
A partir de meados de janeiro, haverá alterações no itinerário de aproximadamente 40% a 45% das linhas de ônibus que passam pela Catedral, desviando da Rua Florentia de Abril para a Rua Prudente de Morais. A situação da Estação Catedral, entregue há mais de um ano, mas ainda não inaugurada, gera transtornos para os passageiros, principalmente na região central, de maior movimentação na cidade.
A situação demonstra a necessidade de melhorias na infraestrutura de embarque e desembarque de passageiros na região central de Ribeirão Preto, impactando diretamente a população que utiliza o transporte público. A espera pela resolução definitiva do impasse entre os órgãos envolvidos (igreja, prefeitura e CONDEFAL) gera atrasos e transtornos para os usuários.
