Sobre o que pode fazer a Transerp e as orientações para motoristas e pedestres, ouça a entrevista com Fernando Velasquez
A Transep iniciou a instalação de barreiras de proteção em trechos de maior fluxo de veículos na Avenida Meira Júnior, em Ribeirão Preto. A medida visa reduzir acidentes e garantir maior segurança para pedestres, inibindo travessias fora da faixa.
Pontos críticos e reclamações antigas
A região do Túnel Meira Júnior, recentemente liberado após obras de interdição, é um dos pontos críticos da cidade. A falta de segurança para pedestres é uma reclamação frequente dos moradores, que se sentem vulneráveis em relação aos veículos. Um atropelamento ocorrido na semana passada na Avenida Dom Pedro, mesmo com a vítima na faixa de pedestre, reforça essa preocupação.
Opinião dos pedestres e análise de especialista
Pedestres entrevistados relatam a falta de respeito de motoristas e a necessidade de atenção constante ao atravessar as ruas. O engenheiro especialista em trânsito, Fernando Velásquez, destaca a importância da educação no trânsito para pedestres e motoristas. Ele aponta a instalação de grades como uma medida eficaz para minimizar acidentes, mas ressalta a necessidade de tempos semafóricos adequados para travessias, especialmente em locais com alta demanda de pedestres, como centros comerciais.
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Soluções e perspectivas futuras
Velásquez destaca a importância de tempos semafóricos adequados (no mínimo 7 segundos) para garantir travessias seguras. Ele também comenta sobre a implantação de semáforos com botoeiras e a necessidade de refúgios em canteiros centrais para pedestres. A construção de faixas elevadas é considerada uma possibilidade, mas com impactos urbanísticos a serem considerados. A prioridade, segundo o especialista, é o respeito mútuo entre pedestres e motoristas, com a prioridade sempre dada aos pedestres e ciclistas, como os mais vulneráveis no trânsito.
