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Região central segue com pontos de interdições para obras

Confira um balanço de onde o trânsito está impedido e as melhores rotas no Centro
Região central segue
Confira um balanço de onde o trânsito está impedido e as melhores rotas no Centro

Confira um balanço de onde o trânsito está impedido e as melhores rotas no Centro

O centro de Ribeirão Preto enfrenta um cenário de trânsito complicado devido a diversas obras em andamento, Região central segue, que resultam em interdições e alterações no fluxo de veículos. As intervenções visam melhorias na infraestrutura, como a troca de tubulações para drenagem, mas têm causado impactos significativos para motoristas e pedestres.

Obras e interdições principais: Na rua Marechal Deodoro, Região central segue, conhecida como Marechal Conte Salgado de São José, está em curso a troca de tubulações para melhorar a drenagem da região. Essa obra exige a abertura do asfalto, uso de maquinário pesado e interdição total do trecho que vai da Francisco Junqueira até a General Osório.

Além disso, na rua São José, Região central segue, dois trechos estão interditados: da Duque de Caxias até a América Brasileense e no quarteirão entre as ruas Campo Salis e Prudente de Moraes, próximo ao Shopping Santa Úrsula. Essas interdições têm provocado trânsito intenso nas vias alternativas usadas como desafogo.

Impactos no tráfego e vias alternativas

O aplicativo Waze indica congestionamento na subida da rua São José, especialmente próximo à Prudente de Moraes, onde o acesso está limitado devido à interdição. A situação também é crítica na rua Cerqueira César, rota utilizada para acessar a São José por meio da Campo Salis ou da Bernardino de Campos.

A rua Bernardino de Campos, na altura do Hospital das Clínicas, apresenta tráfego complicado, reflexo das obras na Avenida Nova de Júlio. Essa avenida está totalmente interditada entre a Floriano Peixoto e a Garibaldi, o que afeta diretamente o fluxo na Bernardino de Campos, assim como nas ruas Quintino Bocaiúva, João Penteado e Zéu Guilherme, que são usadas como desvios.

Região hospitalar e áreas comerciais: Na região da Praça Luís de Camões, próximo ao Hospital Beneficência Portuguesa, o trânsito também está congestionado. A subida da Visconde de Nhauma, a virada da Campos Sares com a Rui Barbosa e a subida em direção à Nova de Júlio pela Álvaro Escabral são pontos de lentidão, pois servem como rotas alternativas para motoristas que buscam evitar as interdições.

Essa área é especialmente movimentada devido à presença de unidades hospitalares, o que inclui o fluxo de pacientes e acompanhantes, aumentando a complexidade do trânsito local.

Trânsito na área comercial e principais avenidas

Na região comercial da rua São Sebastião, o trânsito é lento desde a Praça da Catedral até a Praça da Bandeira. A rua São Sebastião possui estacionamento dos dois lados e fluxo de mão única, o que contribui para a lentidão, já que muitos motoristas reduzem a velocidade para buscar vagas na área azul.

Outros pontos críticos são a rua Jerônimo Gonçalves, com dificuldades na chegada à Francisco Junqueira e próximo à rodoviária. Apesar disso, a avenida Francisco Junqueira apresentou melhora no tráfego na manhã do dia em questão, embora a expectativa seja de piora a partir das 11h, com o início do horário de almoço e o aumento da circulação de veículos.

Informações adicionais

As interdições e obras no centro de Ribeirão Preto devem continuar afetando o trânsito ao longo do dia, especialmente nos horários de pico, como o almoço e o início da tarde, entre 13h e 13h30. Motoristas são orientados a buscar rotas alternativas e planejar seus deslocamentos para evitar maiores transtornos.

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